以一台低配大众朗逸为例

2019款 1.5L 自动风尚版 国VI

指导价12.49万

知道这个价格

在二手车市场能买到什么吗？

一台凯迪拉克的中型SUV！

凯迪拉克SRX

以2011款为例

价格基本在11万-14万区间

具体价格高低主要看车况

在说这台车之前

首先要说两个缺点

第一，无论是3.0L

还是后期推出3.6L的发动机

大排量自吸质感确实不错

但城市油耗也确实感人

需要结合自身用车环境

买得起用不起这事

可不是闹着玩的！

第二，保值率一般，很一般

可以对比同年代的奥迪Q5

想要开两年就换，建议你三思

除此之外，这个价格

买台美系豪华品牌

还是个大号SUV

还是挺香的！

钻石切割的设计语言在当年够惊艳

没有追逐潮流采用圆润的流线型设计

而放在现在，也不过时

整车看上去很厚重

用一个词总结：虎实

尤其配上黑色车漆

气场这块，美系车还是非常稳的

低配18英寸轮圈

撑不起这个大块头的气场

不过在舒适度和使用成本上有优势

顶配采用20英寸的大圈

并使用镀铬处理，非常闪耀

跑起来BlingBling的非常具有美系风

让你忍不住总想嘻哈和说唱

就像个说唱歌手左右在晃荡！

YO！YO！

竖向的尾灯经过钻石切割的处理

不同于其他车型镶嵌于车身的手法

这个尾灯会在转角单独支棱起来

在视觉辨识度方面，一流！

内饰同样非常具有美式风

中控区域布局了大量物理按键

直观、易用

且在夜晚点亮后氛围感更好

中控屏可以电动升降

档次立马高大上，可玩性强

尤其是当妹子上车以后

你咔一下把屏幕给升起来

是不是整挺好？

旗舰型后台还带俩屏幕

（虽然使用频率并不高）

但显档次呀

再加上空调出风口上面这一排按键

请问十几万的车

有几个能这样的？

以现在的标准来看

它的第二排空间并不大，甚至有点拮据

但确实要比同年代的Q5表现的更好

居家过日子没问题

商务谈判跷二郎腿不灵

3.0L V6自然吸气发动机

匹配6速手自一体变速箱

269马力，302牛·米

参数不算抢眼

但胃口不小

尤其是拥堵的路况下

采用了通用的“Theta Premium”平台

也就是Theta平台的升级产物

而Theta平台中

比较熟悉的车有科帕奇和欧宝安德拉

整体调校偏向于舒适

驾驶者的参与感并不强

想求激情就算了

安安静静巡航倒是不错

写在最后

除了油耗偏高外

这台SRX基本没啥槽点

结合二手车的终端价格

十多万的落地

买它，还是买朗逸？

以上是凯迪拉克二手车值得入手吗（二手凯迪拉克srx值不值得购买）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注第一百科。