此前，大众官方表示全新1.5T发动机将陆续装机到现有的车型身上，以此来逐步代替现有的1.4T发动机。随着全新速腾、宝来的率先搭载，这次终于轮到全新朗逸了。

日前，《CAR路里》从最新一期工信部申报目录上获取到了全新朗逸的申报图，新车的最大变化就是增加了1.5T发动机，以此来进一步丰富消费者的选择。

外观方面，新车依旧维持原来的设计，相信大家也比较熟悉了。尾部方面，标志性的双L型的尾灯很醒目，而且后保险杠上的反光条采用贯穿式的设计，极具辨识度。细节部分，和1.4T车型尾标280TSI不同，1.5T车型变为了300TSI，以彰显它不同的身份。

动力方面，搭载1.5T发动机，最大功率118KW，峰值扭矩250牛米。从数据和发动机型号来看，和现款速腾搭载的1.5T发动机保持一致。这款EA211 1.5T EVO2发动机采用了“可变截面涡轮技术”，通过安装可调涡流界面的导流叶片，改变废气入口的横切面面积，兼顾涡轮在高地转速的动力响应，缓解涡轮迟滞问题。简单来说，比大众现有的1.4T的动力更强。

不过在价格方面，或许就不那么“美丽”了。目前，现款速腾只有一款车型搭载1.5T发动机，售价直接来到17.29万元，整体比现款1.4T版本贵出近2万元。对于消费者而言，花近20万买一台A级轿车，属实有点考验消费者的忠诚度了。

而回到全新朗逸，搭载全新1.5T发动机之后，其价格必然会比现款1.4T版本价格更高，有望达到15万元左右。当然，按照大众的策略，大概率1.5T版本只会作为一个新增选项，主销的还是1.2T、1.4T以及1.5L版本。

虽然大众决定全新1.5T发动机全面取代1.4T发动机的愿景是好的，但是目前来看，想要完全铺开，主要还是得把价格打下来呀，不然最终会沦为鸡肋。

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