[懂车帝原创 行业] 福特汽车日前宣布了一次涉及车型多达55万辆车的召回，其中涉及了福特F-150、锐界、林肯MKX等车型，其中不同车型出现的隐患也有所不同。

涉及召回数量最多的是锐界以及林肯MKX，福特表示，将召回2014年6月25日至2017年12月21日在奥克维尔工厂生产的福特锐界，以及2014年11月11日至2017年12月21日在同一工厂生产的2016-2018款林肯MKX，总计558,610辆。

2015版锐界

召回的原因是这一批次的车辆制动软管可能会破裂并导致液体泄漏，从而失去制动功能，增加发生撞车的危险，召回后，福特经销商将更换现有的问题部件。

第二个隐患是林肯冒险家，福特表示隐患主要牵扯从2019年1月7日至2019年10月21日在路易斯维尔装配厂制造的3,597辆林肯冒险家，受影响的车型在组装时可能在后悬架弹簧和脚趾连接支架之间没有适当的间隙。这些部件可能会接触，磨损后线圈弹簧上的保护涂层随着时间的推移会被腐蚀，而这种腐蚀最终会导致弹簧失效。

林肯冒险家

如果在车辆行驶过程中发生这种情况，可能会导致车辆的操纵特性突然改变，而弹簧碎片可能会对车辆或周围交通参与者造成进一步的损害。

第三个隐患来自福特F-150，由于采用了错误的用于将正极电池电缆（B +）固定在起动机上的固定螺母，车辆可能无法提供与起动机的牢固连接，同时增加正常所需的导电性能。福特表示，这可能会导致热量的增加或电弧的产生，最终或引起火灾，召回涉及431辆车。

事实上，制动软管问题此前在中国市场也出现过，长安福特在今年4月初曾经发布了召回信息，召回2015年2月12日至2017年3月14日期间生产的部分金牛座汽车，共计48933辆。

长安福特金牛座

这些车型的制动软管材料不能满足福特耐久试验规范。长期使用情况下造成制动软管内部编织层疲劳受损，极端情况下可能造成制动软管鼓包、开裂并漏油，引起制动效率衰减、制动距离变长，存在安全隐患。

此外，在今年2月份时，福特汽车还在美国和加拿大召回超过20万辆F-150皮卡，召回的原因是车辆的LED前大灯存在故障。

在海外，汽车召回流程已经非常普遍，近年国内的车企在召回这件事情上也不再有很强的抵触情绪，消费者对于此事的认知也基本上趋于理性，及时的召回不仅不会对品牌造成损害，还会给消费者一种负责任的印象。

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