众泰汽车为了满足消费者更高层次的需求，在上海车展推出了SR9旗舰车型——极致之巅版。该版本有手动挡和自动挡两款车型；同时也配备发动机智能启停、脚踢式感应后背门等等诸多高科技的配置。此外，外观方面也做了一些优化，吸引了不少消费者去众泰展台参观。

但是意外却在此时发生了，不知道是SR9的模仿功力太过强大，把保时捷的老总给骗过来了；还是众泰与保时捷之间的“阴谋”，为了引起消费者的骚动，特意让保时捷老总过来参观的。但是保时捷老总在众泰展台参加的过程中，露出了尴尬的表情，而这一瞬间也刚好被摄影机捕捉到了，于是网友们就在网上炸开了锅。相信很多人看完之后会哈哈一笑，可是笑完之后，还是有很多问题值得我们去思考的。比如众泰SR9的质量如何啊？在车主们的心目中又有什么样的评价呢？

缺点：做工非常差劲，急转弯稳定性不好

车主说：堪称“保时泰”的SR9，外观就不用多说了，没必要在乎是模仿，还是抄袭。只要开在大马路上，回头率保证有百分之两百，是撩妹高手就可以了。但是车辆在做工方面显得非常差劲，远看还行；近看就分分钟能看到车身的缝隙非常大，有些地方的缝隙能直接伸进去一个指尖，档次直接大幅度下降。还有车辆在急转弯的时候，感觉车子有要翻的感觉。所以其他有购车意向的车主们，试驾的时候要认真试一下急转弯的状况。

缺点：起步比较肉、超车很费力，噪音大

车主说：SR9的外观是公认的，就不用多说了；相信很多车主购买SR9，大多数原因都是奔着外观去的。同时内饰在用料和布局方面比较厚道，致使车内档次比较高大上。但是很多车主吐槽起步比较肉，超车并线时，需要加大油门来对付；还有油耗方面也普遍比较高，对于工薪阶层来说，比较费力。由于众泰SR9搭配的是，三菱4G63T老款发动机；确实这款发动机的动力一般。最后，车辆的隔音不好，开在高速公路上，路躁、发动机声音、胎噪音，风声，全都声声入耳了；严重影响乘坐者和驾驭者的乘坐感。

缺点：悬架比较硬，车漆比较劣质

车主说：SR9的外观非常时尚、大气，开在大马路上能赢得很多关注的目光，这也是他购买其的重要因素之一。同时，配置也比较丰富，中控大屏、多功能方向盘、全景天窗等等实用的配置，非常齐全。但是悬架比较硬，特别是过减速带或者坑洼路面时，过滤处理的并不是很好，震动比较明显。还有就是车漆喷的不怎么用心，感觉是加工加点赶出来的，劣质感非常强。

总结：正如车主所说：一年众泰除了喇叭不响，两年众泰三分之二的时间放在4S店，三年众泰报废中心见；总而言之，众泰汽车不是一般的垃圾，是垃圾中的战斗机。虽然无可否认，车主的话语带有夸张成分，但是也能反映出众泰车主心中的无奈。车主在购车的时候，也要第一时间弄清楚自己要的是一时的面子，还是长久的品质呢？

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