要说起国内最受车主欢迎的家轿车型，一汽-大众速腾肯定位列其中。自2006年上市以来，一汽-大众速腾就一直是家轿领域的典范，不管市场如何变化，其销量都稳居细分市场的前列。最近，我有幸试驾到了2023款的一汽-大众速腾，咱们一起看看它到底可以带给我们什么惊喜。

造型设计高级

造型可以说是2023款一汽-大众速腾给我们较大的惊喜之一了，除了全新星辉进气格栅以外，2023款一汽-大众速腾还采用了硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖，并且结合进气格栅内嵌上下分割的双排镀铬装饰，配合车头的一汽-大众LOGO，再搭配上两侧竖向氛围灯，高级感非常不错，功能性简洁。而且，速腾车型还有了专属的运动套件，如运动化尾翼、黑色后视镜、黑色车顶、LED熏黑尾灯等，这在紧凑型家用车当中也是特别少见的，能为喜欢个性化的消费者提供专属的选择。

内饰设计功能丰富

在车内，2023款一汽-大众速腾采用了T字形仪表盘的布局，通过了重新优化，一根闪亮的银色饰板贯穿仪表盘下侧，整体干脆利落。而且在车内还使用了银色的镀铬条，显得更为个性化。10.25英寸的全液晶仪表和12英寸的悬浮式液晶中控屏，带来了极强的功能性能。同时，车内做工也得到了优化，真皮包裹的平底多功能方向盘触摸起来手感十分合理，门板、仪表盘等容易触摸到的地方也加入了很多软性用料，再搭配上宽大厚实的皮质座椅，整体的舒适性相当稳定。空间方面，2023款一汽-大众速腾的车身尺寸为4791x 1801x 1465mm，轴距达到了2731mm，坐在前排，头部的容积余量较多，后排的腿部容积也特别的宽敞，空间表现在A级车家用驾车当中属于出色的水平，后排配有独立头枕，长途乘坐会更加的清爽。后备箱较深，能放置很多的行李物品，能符合代步出行的需要。在智能化方面，2023款一汽-大众速腾搭载了CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，相比老款车型进步亮眼，系统滑动流畅，响应速度较快，还支持车载导航、车载小程序、路书、车联网、OTA改款等多种特性，通过“你好一汽-大众”即能轻松唤醒车机，语音识别控制功能能控制导航、电话、多媒体等，为客户带来使用上的便利。

性能对比出色

动力方面，2023款一汽-大众速腾搭载了1.2T、1.4T、1.5T三款高效的发动机。1.2T车型匹配5MT变速器，1.4T和1.5T车型都匹配7速干式双离合变速器。动力输出上，1.2T车型的最大马力为116匹，最大扭矩为175N.m，1.4T车型的最大马力为150匹，最大扭矩为250N.m，1.5T车型的最大马力为160匹，最大扭矩为250N.m。我所试驾的是1.5T车型，刚刚起步的时候，会感觉2023款一汽-大众速腾的油门调校的特别积极，加上优秀的低速扭矩，使得它起步特别的轻快。在经济模式下，中高速行驶的时候，你能体验它的油门换挡是不紧不慢的感觉，变道时要预留更多的提前量。换成运动模式，它的动力响应会显得更为出色，但是也不会给人特别暴躁的体验，作为一款家轿车型而言，稳定提升行车时候的舒适性。操控方面，2023款一汽-大众速腾依旧是德系车的感觉，方向盘无虚位，高速过弯时的车身安全性控制的比较好，能带给人更好的舒适性。而且，这款车的底盘调校合理，针对细碎震动的过滤特别的合理，这种亮眼的车型更为符合上有老下有小的家庭消费者。

从试驾感受来看，2023款一汽-大众速腾不管是造型、内饰，还是科技化和性能，都赋予了消费者更多的惊喜，可以全面符合中国家庭用户的日常出行以及长途自驾游的要求。

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