这台车应该是奔驰品牌中有史以来制造的能效最优车型了。2023年新年伊始，梅赛德斯-奔驰发布了全新概念车——VISION EQXX，这款车的发布充分体现了高能效设计理念和先进的技术，而这也是一款可以合法上路的原型车。

VISION EQXX概念车后缀XX其实包含了两个含义：第一个X代表了X-factor，即超越电动出行的常规思维，第二个X代表了X-divisional，以采用迅捷的跨部门协作开发方法来强化梅赛德斯-奔驰的品牌力。

我们闲言少叙，直奔主题，来看看VISION EQXX概念车的亮点都有哪些？

采用了大量的空气动力学设计

在纯电动车型里，日常驾驶中几乎三分之二的电量均用于克服空气阻力，为了提升能效，降低耗电量，SON EQXX概念车采用了超平滑的外观设计，实现了低至0.17的风阻系数。

与此，戴姆勒的首席设计师瓦格纳也表示：VISION EQXX 概念车寄寓了奔驰对未来的憧憬，我们通常从科技和美学两个角度展开思考，而VISION EQXX的空气动力学设计完美呈现了这种技术和美学的融合。

VISION EQXX概念车的车门由CFRP（碳纤维强化塑料）、GFRP（玻璃纤维强化塑料）和强化铝合金混合制成。这种设计不仅拥有重量优势，在发生碰撞时还能够恰到好处地平衡刚度和延展性。

同时，车门的下边缘更采用新的聚酰胺泡沫进行加强，进一步优化了侧面碰撞时的能量吸收。

轻量化内饰设计的极简美学

不同于传统的设计方式，VISION EQXX概念车的内饰布局只重点关注于几个模块，通过化繁为简，将轻质结构与内饰美学很好的融合到了一起。

内置的车机互联也与Sonantic语音合成专家进行合作，不仅人声效果更加逼真，更将驾驶员和汽车之间的交流提升至全新高度。

同时你在车内能看到来自世界各地公司所开发的极具创意性的材料，比如：

（1） 门把手由AMsilk公司生产的Biosteel纤维制成，这是一种高强度的生物科技材料，也是获得认证的可生物降解的纯植物丝绸，而这项生物技术材料也是首次应用在汽车上。

（2） 座垫是由一种名为MyloTM的可持续性材料做成的，它是由蘑菇的根状结构组成，以代替我们现在汽车上的传统皮革，主要原料是自然界中的可再生成分，旨在减少对环境的危害。

（3） 地毯采用100%竹纤维编织，这种天然原材料除了生长迅速和可再生之外，还具有豪华的外观和质感。

动力单元和电池组

这台车实现了95%的能效，也就是说95%的电池能量最终都将直接传递给车轮。

值得一提的是，这套电池组的体积只有全新EQS的一半，重量相比于EQS的电池更是减轻了30%。

另外，电池设计的其他几个方面也增加了其卓越的效率，比如：轻质电池盖采用独特的可持续复合材料制成，与F1方程式赛车使用的材料相同。

电池还具有主动电池均衡功能，这意味着汽车在行驶时可从电池中均匀吸取能量，从而获得更多续航里程。包括OneBox在内，电池总重量约为495kg。

VISION EQXX概念车的车顶还搭载了117个太阳能电池，这是为诸多辅助设备供电的电力系统，在单日和理想条件下，该系统能为长途旅行里程增加25km。

总结：

从此次VISION EQXX概念车的亮相我们可以看出梅赛德斯-奔驰对于今后纯电动车的发展方向，节能、高效、环保、注重驾驶、更人性化的人机机交互等这些将会成为奔驰家族车型未来的核心理念。

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