要说新能源汽车里最狠最卷的还得是比亚迪，不仅旗下车型跨度大，在饱和之后，还在疯狂挤压原本车型的生存空间，海豹就是最好的例子， 有人说这是特斯拉Model 3的最大竞争对手，没想到到头来成了自家汉EV的最大竞争对手。

外观方面，虽然两款车都是继承比亚迪家族设计，但汉EV继承的是王朝系列龙颜设计，海波继承海洋系列的设计，个人审美决定海豹的外观是要比汉EV更有档次。前脸层次感更加分明，谈不上是多么惊艳，但看起来还是比较顺眼的。下包围的造型虽然不怎么实用，但是突出不少运动感。如果说汉EV整体形象是高端商务车，走高端风，那么海豹就更具跑车风格，走时尚风。

比亚迪汉EV的长宽高分别高达4995mm/1910mm/1495mm，比起比亚迪海豹的4800mm/1875mm/1460mm要大不少，但海豹的轴距和汉EV一样，都达到了2920mm，也就是两车在内部空间上是一样的，后排乘坐空间上也没有什么差别，不过在舒适配置上汉EV比海豹多出了副驾驶腰部支撑功能，当然海豹也可以进行选配加装。

还有一个配置差异就是底盘悬架，海豹搭载的是前双叉臂式独立悬架，后五连杆独立悬架，柔韧性和滤震性都是一流的，既有不错操控性，也能具有一定的舒适性。

至于动力续航方面，各位可以对比一下具体参数，如果对于动力要求不大，那么动力就可以不用考虑，毕竟两款车动力续航各有高低，但完全能够满足日常基本需求。

虽然海豹和汉EV有着自己的消费人群，海豹偏向运动和驾驶，而汉偏向豪华和商务。但对于目的不明确或者家用商务都可以的用户来说，旗下两款车必会相争，那么对比亚迪来说是到底是好还是坏呢？总之，虽然比亚迪海豹和汉EV的价格都在20万元以上，但如果你是一个年轻人，海豹更年轻、更具运动性，比起汉EV来说会是一个更好的选择。

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