说起BJ40这款车，是一款优点特别突出，但是缺点也同样突出的车型，而用户口碑更是两极分化严重。喜欢她的人觉得他无可替代，不喜欢他的人就认为他是工业垃圾。

其实，对于任何一款产品都是千人千面，每个人对于汽车的需求不同，使用反馈也就不尽相同。

如果说从家用的角度来说，款车个人感觉不大适合家用，特别是家里仅有一辆车的情况下。虽然随着时代的变迁，BJ40也在某些方面向大空间和舒适性妥协，但它的标签始终都是偏向于越野产品。在这个追求舒适、智能科技、燃油经济性和大空间的时代里，BJ40的公路行驶舒适度和空间水平相对来说都有点差， 并且相对来说油耗比较高，纯家用真的不如买一台suv车型。

但是如果说是从越野车的角度来说BJ40的承载车身、分时四驱、后硬桥，前双叉臂的悬挂结构、还自带防滚架，这都是一些比较好的方面。

不过北汽的品控问题饱受大家诟病，毕竟对于一款定位专注于越野功能的车型而言，耐用性和可靠性是吸引人们关注的主要卖点。BJ40早期车型确实品控一般，像是制动系统疲软、发动机抖动、分动箱链条断裂等一系列情况一直没得到非常好的解决，并且它在三四线城市的售后服务相对按理说还是有些薄弱，这对他的口碑有了一些冲击。不过据新款BJ40更换发动机与变速箱之的用户的口碑来说，新款BJ40相对于老款车来说品控有了较大的改观，这也是值得庆贺的一件事情。

在笔者来看，BJ40其实更像是一款半成品，他有着比较好的越野车的底子，改装潜力很大，并且改装件与改装技术也比较成熟，而且很多的品控问题都是可以通过后期改装来解决。从而个人新款的BJ40可以买，但是个人感觉很多地方还是需要改装，像是一些易损件以及悬挂等等，有条件的车主还是提前更换比较好。

再就是北汽集团给我的感觉是暂时还没有自己研发发动机核心技术的能力，现在一直在忙于挑选发动机的情况，没有针对于自己的当家产品设计更加匹配的发动机的能力，这对于北汽集团未来的走向是起桎梏作用的，北汽如果未来想要在自主品牌市场占有一席之地，这部分的能力需要强化。

在最后，笔者想说，如果说你是一个想要工作之余寻找诗和远方的人，这款车其实是可以考虑的，但是如果说只是单纯公路通勤且家里只有一辆车的情况下，还是挑选一台舒适性更好的suv 产品比较好。

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