虽然说现在街道上的豪车很常见，但对于大多数的普通消费者来说，大家的买车预算普遍还是在10万左右，10万价位车型也仍然是汽车市场中竞争最激烈的细分市场。所以很多车企针对用户的需求，打造了不少10万预算就能买的车型，比如本田凌派、大众宝来、哈弗H6、五菱星辰混动版等等。而在上述提到的这些车型中，很多人说五菱星辰混动版是10万价位中买车时的首选，这款车凭什么能收获这样的评价呢？

从定价区间来看，五菱星辰混动实际上仅9万多就能入手，毕竟这款车的指导价是9.98万-10.98万。而且和同价位车型不太一样的是，这款车采用混动动力。目前10万价位的车型中，除了五菱星辰混动版之外，就没有采用混动系统的SUV车型了，这也让五菱星辰混动版在市场中有着一定的热度，大家想知道这款10万级混动有什么特点。

这款车的外观设计和五菱星辰燃油版基本没有区别，都采用“翼动美学”设计。前脸的格栅尺寸并不大，内部的中网选择银色镀铬组成类似于羽翼的效果。侧面提供双色涂装，并且混动版车型新增独特的极地冰蓝车色。

座舱内部的设计比较简约，中控台上能看到悬浮设计的多媒体屏幕。下方的空调出风口有银色镀铬饰条修饰，并且镀铬饰条连接到副驾驶前方，形成贯穿效果。挡把的造型比较小巧，同时可以选装升级水晶挡把。

车身尺寸方面，虽然五菱星辰混动版的车长4594mm，在面对哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型时没什么优势。但是这款车型的轴距达到2750mm，其实要比哈弗H6的轴距还长一些。所以实际乘坐进五菱星辰混动版车内的时候，身高175cm的成年男性，也不会觉得这款车的后排空间局促，想要跷二郎腿并不困难。另外，这款车的后排地台是纯平的，后排也配备有三个头枕，所以坐在后排中间位置的乘坐体验并不会差。

在动力方面，五菱星辰混动版搭载2.0L发动机+混动专用DHT+电动机组成的混动系统，其中驱动电机的最大功率是177马力，最大扭矩是320牛·米。在实际驾驶中，这款车的驾驶质感更接近于纯电动车，动力输出和纯电动车一样直接线性。所以在城市堵车、走走停停的路况下，也不用担心动力输出拖沓或是换挡生涩。而且电机驱动，让这款车在起步阶段就能爆发出强性能，能实现7.8秒破百。

另外，用车成本也是混动系统吸引消费者的一大特点。五菱星辰混动版的城市工况下的百公里油耗为4.6L。同时，这款车是油电混动车型，不需要插电，自然也就不存在低电量下用车成本上涨的问题，用车中不用担心没有充电方面的问题。而在续航方面，这款车在满油情况下能跑1100km，一般的跨省出行途中不用额外加油。

综上所述，结合五菱星辰混动版的各方面产品力来看，可以发现这款车在外观内饰设计、车内空间、动力性能、用车成本方面都表现不错。而在配置方面，这款车型虽然没有高阶智能驾驶辅助，但是也配备有支持语音控车、远程控车的Ling OS灵犀系统，而胎压显示、360度全景影像、定速巡航等主流配置这款车型也有提供，能满足消费者日常出行的需求。所以，这款车的综合实力还是可以的，成为10万级车型中的首选也就不足为奇了。

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