2019年，雷克萨斯LM在上海亮相并正式上市，当时这台车有7座和4座版本，售价大约在120万-150万之间。然而不知为何，市场的表现十分疯狂，导致富豪们纷纷抢购，一台雷克萨斯LM高配车型的加价幅度在巅峰时期达到令人震惊的100万，使得这款车的落地价毕竟300万。

一台豪华MPV，竟然卖到如此天价，着实震惊了所有人。但是，这么贵的车，却依旧一车难求，愿意加价的情况下还要等上几个月，那到底是哪里的消费者如此痴迷呢？

其实，这台车为亚洲特供，只在日本、中国、东南亚等少数几个地区销售，并不卖给欧洲和北美地区。数据显示，2020年，雷克萨斯LM在中国大陆的销量为3202辆，2021年为4377辆，其中2023上半年的销量为2013辆，虽然不是很夸张，但在200万级豪车中已经算是极其出色的表现了。

其中北京、上海、深圳、广州等一线城市的消费者占比较大，而国内其他地区的销量则只有星星点点，并没有成规模。

换而言之，在国内，雷克萨斯LM的核心消费群体依旧是一线城市的“大哥们”。他们将这款车用作商务接待，偶尔也会把它当成出行的行宫。

反观马来西亚，这款车在当地的售价仅为110万令吉，约合人民币72.9万元，上市8个月一共卖了20多辆，可以用无人问津来形容。

再看印度尼西亚，全年的销量一直都在150辆左右徘徊，也没有形成气候。菲律宾的情况也和印度尼西亚差不多。

所以，雷克萨斯LM的出现，其实就是抓住了一波原来丰田埃尔法车主的换车需求，这部分人已经习惯了日系MPV，并且不差钱，而顶级MPV事实上也没有什么竞争对手。所以，才会导致雷克萨斯LM的销量火爆。

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