今天我就来颠覆一下这个认知。那我们以凯迪拉克SUV XT4举例和大家探讨一下。

说到凯迪拉克XT4，这款车可以说是一款宝藏SUV，极致的性能，豪华的内饰，以及不错的保值率，您没听错，XT4在20万以上SUV保值排行榜上能进入前三名，由此看见凯迪拉克XT4的保值做得多么好，XT4在紧凑型SUV中也是少见的大尺寸车辆，几乎可以媲美中型SUV，是日常代步和携友出行的不二之选，发动机也采用YSL平台打造的可变气门管理技术的2.0T发动机，

尖锐的棱角搭配紧凑型的车身尺寸，有一种精致巧妙之感。凯迪拉克XT4的引擎盖中央为隆起设计，车身侧面贯穿头尾的俯冲型腰线，LED灯组吸收了凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的造型。此外，更是首创双外观车身设计，从空气动力学优化出发，锻造出具有动感的车身线条。

此外，新款凯迪拉克XT4配备了全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，在100G/年终身制免费流量、内置丰富车载App的基础上，更新增百度智能语音互联交互系统、无线CarPlay、百度地图等诸多领先科技配置，进一步强化人、车、云端的极速无缝互联，带来引领潮流的智能交互新体验。XT4就如同我们身边的智囊闺蜜一般，参与了我们每一次出行中的多重场景。

XT4这款车排放标准达到国六第二阶段，后续来讲一定比国五或者国六A的过渡标准要保值的多，尤其是马上就要切换排放标准的今天，对于车辆保值的考虑一定要把排放标准考虑进去。包括XT4丰富的配置，稳定的品质，都会让这款车在保值战斗中保持常胜。

以上是凯迪拉克为啥不保值（凯迪拉克到底保值不）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注第一百科。