说到大众神车有人说是帕萨特有人说是朗逸，但是有有款车虽然一直很低调，但是销量却一直很稳定，尤其是今年改款迎来了全新的还款，全新换代的大众宝来在行驶质感方面也有了质的提升。底盘赋予韧性，更具操控性，加上大众最新的家族式外形设计风格，一汽大众宝来具有成为一代销量神车的潜质。新款外观好看，线条设计感强，运动，大气，比以前的大众车好看我觉得比帕沙特好看！日间行车灯很漂亮，夜市尾灯很犀利。

在动力方面，新车采用的是1.5L/1.4T的发动机，最大功率116/150马力，匹配5速手动/6/7速自动的变速箱。宝来是大众A级车领域换代的最后一个车型，相信由新平台打造的宝来在各方面的工艺，都会有进一步的提升，新款的售价将在10万起，那绝对会成为爆款。小排量自然吸气动力不是很了，提速超车不明显，油耗高...满载起步肉，估计空车会好点吧，我用车频繁大多数行程都是满载。开暖风，满载提速更肉，快点就要把油门踩到底....

操控就不多说了，毕竟大众差，指向精准，指哪打哪，开着很有信心，而且中控也面向驾驶员，开车时候盲操不会出错。底盘这东西我也不知道好坏，因为我第一部就是宝来，我坐过很多车，比轩逸的硬，比卡罗拉厚实，总体来说很整，转弯的时候侧倾不会太大，我自己这个新手都觉得在自己控制范围之内。这款方向盘相信大家应该也都不会陌生，带有多功能按键、采用真皮包裹皮质细腻并支持四向调节，握感舒适度与视觉效果都非常不错的。

家人乘坐评价后排空间170的个子腿部有两拳多，头部4指，不感觉到挤，就是感觉车子座椅往后倾斜的太多，不是很直，坐起还舒服。新宝来的后备箱也是一大亮点，尺寸非常之大，完全可以轻松放下20英寸、24英寸、28英寸的行李箱各一枚，完全可以轻松胜任日常的使用。说下内饰吧，进入车内，它的内饰设计依然带有典型的“大众风格”，不同的是新车采用了更为平直的中控台线条，相比老款宝来的内饰设计要更符合当下的审美潮流。

整体来说大众一贯作风“简洁”，不过新宝来这次中控这块有所改善，不过塑料感还是蛮强的，整体还好吧，个人要求不是很高！动力平顺性，因为提速肉，所以必须平顺了...这一点就无法苛求了；冬天没有开空调(冬天发动机的余热就够了，不过冬天老是起雾 ) 空调没怎么用过目前不评论。市区整体舒适感还行，就是过减震带的时候要慢点，不然会怀疑人生，座椅一般，不是很软，个人觉得不是很舒适。新款车，谈性价比，只能说比厂家报价还是有优惠的只能说早买早享受了，安慰一下自己！

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