自新一代的奔驰A200L上市以来，消费者对它的评价基本呈现两极分化的态势。一部分人对它寄予厚望，但也有人认为其性价比偏低。那它是否值得购买呢？

动力方面，新车在零下6度的测试环境下，百公里加速所需时间为7.8秒。对于其1.3T四缸发动机来说，这样的表现还算不错。但在制动方面，其百公里时速下的制动距离最佳表现为40m，相比于目前的市场水平，虽说不是绝对不能接受，但已经算比较差的。在这两方面，该车没有太大亮点，甚至在制动性能方面有些拉跨。但话说回来，买这辆车的又有多少人是冲着动力性能和操作性去的呢？

对于这辆车，大家会更关注其日常驾驶感受。作为一辆双离合器轿车，A200L中途加速过程中的动力输送是比较及时的，能够快速降档并且释放动力，而且整个过程比较顺畅，没有那种突然的推背感。总结起来就是两个字：“快”和“顺”。但在车辆起步的时候，该车要么起得较慢，要么就是有比较突兀的推背感。综合来说，其驾驶舒适感也只能处于一个中等水平。但如果所在地区路况比较好，整体驾驶感还是比较舒服的。

值得一提的是，该车的转向手感很好，甚至要比某些较高级别的车还要细腻。这一点是能为其加分的。

鉴于以上分析，其指导价位偏高，但参考价能够让人接受。并且考虑到奔驰溢价能力，目前购买A200L也是不亏的。

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