十万以内能够买到的七座SUV车型，这几年很多厂家都推出了自家的底价7座SUV车型，比如宝骏530以及长安CS75等。这些强劲的对手中，为何东风风光580能杀出一条血路呢，难道就凭7年的超长质保吗？让我们听听车主怎么说。

优点:

1.外观没有太多亮点，在目前自主品牌众多优秀设计中只能算的上是中庸。前脸似乎还能看出一些老款CRV的影子，没有太多的设计感。但这也正迎合了多对应的消费者的外观需求，很多580车主都是载货载人两用，毕竟过多华丽的饰条维修价格不便宜。生而皮实的外观，注定是台省心车。

2.进入车内，7.60--10.50万就能买到轴距2780的轴距，而且第三排座椅放倒后，纯平的地板变身为货仓，真正的宜家宜商。内饰没亮点也没有太大的缺点，这就是这个价位车型最大的优势了，而8英寸起步的显示屏也成为加分项。

3.来自于东风小康的血统，让很多人都弄不清580与那些微型mpv的区别。我总结了两点，首先是还算不错的静音性，其次就是内饰异味的控制，毕竟这个级别车型不求有功但求无过。

4.除了寒酸的入门1.8L版本，580标配了倒车影像、电动天窗以及行车记录仪这些实用配置，而且很值得称赞的是，18款还标配了侧气帘，以及全套的车身电子稳定系统，加上小康不错的做工品质，安全性大可放心。

5.之前一直担心1.8L以及1.5T这两款发动机推动580会有些费劲。但实际驾乘后，感觉不算太差也不算太好，没有特别的印象，速度起来后跑个高速也很平稳，就是超车这些不要抱太大的期望。

6.小康多年在mpv领域的深耕，580的操控感受并不沉重，甚至有些好开。

7.价格就是最大的优点，在同价位中能买到的宝骏530以及瑞虎8等，似乎造型和后期养护费用不太适合580所面向的市场群体。如果想载货载人两用，加上7年超长质保，580的品质值得信赖。

缺点:

1.稳定的发动机另一方面也代表了没有过多先进技术的加入，加上1.5t的自重，往往油耗都高达10L/100km。本来买车求稳定求性价比，但油耗似乎成为了一个严重的问题。

2.后轮的非独立悬架还是拖了后腿，后排的颠簸有一种熟悉的老客车乘坐感，晕车难受。

3.第二排座椅灵活性的缺失，导致这台车有些背离了小康的理念，不能前后移动和调整角度，乘坐感受不佳。

4.刹车偏软，一台1.5T的中型SUV，往往要狠踩一脚才能感受到制动的介入，信心大打折扣。

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总的来说目前的18款风光580性价比不错，配置实用，省心的超长质保值得信赖。但如果觉得580目前的配置和外观并不能满足要求，等待一下定价9万的580pro也是非常不错的。

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