尽管被很多人认为是丰田埃尔法的换标版，但是这并不能够影响雷克萨斯LM的加价，据悉，目前雷克萨斯LM的加价幅度在50万左右。在销量数据上，雷克萨斯LM2021年的交强险上险辆为4377辆，尽管这个销量并不起眼，但是就这4千多的销量恐怕是完全能够躺赢其它车型4万多销量的盈利水平了吧？

而至于车主们对雷克萨斯LM的不满意，最主要的不是价格，而是动力，毕竟目前的300h车型搭载的仅仅是一台2.5L四缸自然吸气发动机+两台总功率为155kw的电动机。

所以搭载了3.5L V6+8AT动力的雷克萨斯LM350应该才是真正符合其身份定位的了。近日，雷克萨斯LM350实车已经现身国内，据悉，新车目前是以平行进口的方式引入国内的，售价将会超过200万。

从实车来看，3.5L车型的外观整体造型和2.5L车型并没有明显的差别，而能够进行区分的仅是车尾的尾标，3.5L车型换用了LM350的字样标识。

内饰部分和目前的2.5L车型也没有太明显的差别，中控台的造型除了方向盘以及中控屏和空调出风口造型之外，其余部分和埃尔法以及威尔法也是基本一致的。

目前曝光的3.5L车型采用的是2+2+3座椅布局的7座版本，座椅造型以及配置和目前的2.5L车型看上去也是没有明显的不同。

最重要的动力部分，雷克萨斯LM350搭载的是3.5升V6自然吸气发动机，该发动机最大功率300马力，峰值扭矩361牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。

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