说起纳智捷汽车很多车友都表示听过，即使现在路面上的纳智捷汽车很少，可在十几年前它也很火爆，那时候纳智捷大7SUV也有过月销万辆的好成绩，因为当年国内汽车市场还不太行，还处于上升的沉淀期，合资车的价格较高，纳智捷恰好赶上了好时期，凭借超高性价比的优点挤入了中端汽车市场，外观霸气，车内配置丰富，因此当时它很受欢迎。

当下买纳智捷的车友越来越少，这和纳智捷的口碑有着很大的关系，尤其是纳智捷大7车主的感受最深，最大的原因就是产品可靠性并不高；油耗却相对较高，很多车友表示纳智捷的四缸引擎油耗基本赶上6缸引擎的油耗了；最后是因为它的保值率低，卖二手车时体会最深。

昨天福建一位车友和我们说起了自己的经历，他打算把这辆纳智捷大7转手卖掉，但是二手车商只愿意给2.8万元收，车商表示此车现在的市场很狭窄，倘若不是价格便宜恐怕很难卖出去，所以这位车主表示很无奈，要知道此车于2013年底上牌，当时花了27万元落地，在当时算是中高端SUV，当年行驶在路上回头率超高。

据悉这是2012款纳智捷大7 SUV 锋芒限量版 2.2T 四驱旗舰型，当时它的优惠力度较大，性价比高，一度成为了合资车的竞争对手，但是它的可靠性一般，所以好景不长，销量逐渐滑坡。

纳智捷大7SUV是一款中型SUV，车主表示现在想换车，主要是因为油耗高，市区油耗大约在14L每百公里，毕竟车重摆在那里，且经常有异响，所以打算将其卖掉，尽管其外观造型还能拿出手，漆面也比较新，但是其保值率很低，现在3万元还卖不到，这让车主很难相信，诚然，这就是事实。

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