抱刹

老式电动车一般会采用此种刹车。由于其制动性能较差，现在已经不常见了。如果购车时发现电动车采用这类刹车，要小心是翻新车辆哦。

碟刹

碟刹是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动其制动块使之夹紧刹车盘，从而产生制动效果。因此，碟刹又被叫做油刹。

当您看到电动车车把上有装着液体的半透明小盒时，就说明此款车辆拥有碟刹。如果左右各装置一个油盒，那么就是前后轮均为碟刹，更加安全，碟刹使用寿命较长，及时补充刹车油即可。但相对来说价格比较贵一些。

碟刹优点：

1、散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。

2、刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。

3、碟刹系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。

4、碟式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。

5、因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。

6、盘式刹车的构造简单，且容易维修。

抱刹和碟刹哪个好？

就目前来说抱刹是普及的一种自行车刹车器，这种刹车器具备操作性好、结构简单稳定、成本很低、美观等优点，但是老化或是明显磨损之后制动力就会变差，不过刹车器成本低，即使更好也不会太贵。

碟刹主要是通过夹器作用于盘片的制动，刹车反应非常灵敏，手感轻松又省力，但是这种自行车刹车器比较厚重，如果要替换零件会很复杂，维护成本也比抱刹这种刹车器高得多，不过刹车性能相对于抱刹更好。