动力参数

如今汽车发动机逐渐往三缸潮流靠拢，全新凌派也用上了1.0T小排量三缸发动机，1.8L动力为旧款凌派，而 1.0T发动机相比1.8L发动机也毫不逊色。轩逸的自然吸气发动机开起来很平顺，动力应付家用绰绰有余。

驾驶体验

轩逸1.6L自然吸气发动机加CVT的动力组合拥有很好的燃油经济性，变速箱的换挡表现也十分平顺。动力表现得中规中矩，驾驶过程中骐达无法挑逗起你的驾驶欲望，因为轩逸开起来实在是太舒适了与运动毫不沾边。座椅乘坐感比较舒服，在同级别中属于数一数二的。

1.0T发动机的动力比我想象中充足，满足日常使用不在话下。凌派的转向系统做了优化，较沉的转向手感搭配较小的转向比，带来的是更加精准的指向，当然这与底盘整体性能的提升有着密切的关系。转向回馈力程度更高，不会有太多电子助力转向的虚假感，方向盘虚位也做得不错。

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