1、低压高高压低，更换压缩机。用汽车空调压力表检测，低压管道压力高，高压管道压力低。通常造成这种情况是因为压缩机内部磨损，导致了它的工作效率变低。当出现这种情况的时候，车主只能进行一个压缩机的更换了。

2、压力双高要排气，或者散热有问题。高低压管的压力都过高时，说明有空气混进去了，这种时候就要将两个管路重新抽真空，然后添加制冷剂。另外还有一种情况，就是汽车空调的散热性能不佳，一般造成这种情况是因为冷凝器和水箱堵塞。

3、表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。当汽车空调运转时，压力表指针抖动严重，表示空调系统有水混进去了。一旦出现这种情况，车主只能将车辆进行一个抽真空，然后更换汽车空调的干燥瓶。这样就可以尽可能排干系统中混进的水。

4、压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。当高低压管的压力都过低时，说明制冷剂泄漏了。当制冷剂泄漏时，车主很难找到泄漏点在哪。一般需要去4S店或专业维修店，让维修人员使用仪器检测泄漏点。如果不是制冷剂泄漏，那就是空调系统有地方堵塞了。堵塞点通常会跟周围产生一个温差。