比亚迪磷酸铁锂电池寿命为12年或者16万公里，循环次数在可以达到3000-4500次；平时多注意规范驾驶习惯，定期保养爱车维护电池基本上能够用到12-15年左右。

三元锂电池寿命为4-6年。三元锂电池理论循环寿命约为1500次，实际寿命约为1200次。如果电动车理论续航里程可达200km，实际续航里程160km，最大续航里程可达19.2万km，实际续航里程可达15.36万km。

以目前比较热门的比亚迪秦PLUSDM-I车型为例，该车型配置比亚迪最新刀片电池技术；其刀片电池衰减到80%的时候，可以行驶16.5万公里，普通车主足够使用10-15年；如果是纯电续航120公里版本的秦PLUSDM-I，刀片电池衰减到80%的时候，可以行驶36万公里，普通车主足够使用20-30年，已经高于整车寿命。如果经济可以建议选择磷酸铁锂电池车型版本，当然经济条件不是很好的选择三元锂电池也是可以的。

根据《国标GB/T31484-2015》要求，国家对电动汽车动力电池寿命标准为：电池容量衰减到初始容量的80%时，循环次数大于1000次；或者电池容量衰减到初始容量的90%时，循环次数大于500次。

提升电池使用寿命的方法如下：

1、注意使用环境的温度：请勿在温度超过60摄氏度的环境下使用，当温度低于零下5摄氏度时，停止给电池包或车辆充电。

2、长期存放需要安全断电：如果长期不使用，建议断开动力电池的维修开关，这样动力电池内部就会断开，不会造成电量损耗，也保证了电池的安全性。

3、电池不要过度充电和放电：坚持每天充电能提高电池的活性，而经常等到没电了再去充电则会降低电池的寿命。