汉口火车站是中国最大的欧式火车站之一，地处中国中部地区最大城市--武汉市的江汉区，始建于1898年，隶属武汉铁路局管辖，现为直属特等站。2008年汉口站大幅改造，2010年完工，外观为欧式风格，近似1903年启用的大智门火车站，两座塔楼守护两侧，站房外部的墙面、窗、檐等，都以线条和几何图形雕塑装饰，建筑面积19.3万平方米。

地处长江以南的武昌站主要承担南下客运列车始发或过境，位于长江以北的汉口站主要承担北上客运列车始发或过境，而武汉站则主要以高速动车为主。1987年4月11日，新汉口火车站动工。

该项工程为国家重点建设项目和京广线郑武段电气化改造配套工程。总投资约3亿元。整体规模仅次于天津、上海和沈阳，为全国第四。设计能力为每日始发、通过旅客列车40对，通过货车100对，设计年发送旅客860万人次。

新建的汉口站开通后连续4年，年发送旅客仅200万人次，只相当于3公里外新华路汽车客运站的60%，到1997年，车站仅有6对中短途始发列车。因为配套设施跟不上，只有4对中短途始发列车，过往停站客车也较少。这种尴尬的局面，被广大市民及新闻媒体形象地比喻为大马拉小车。