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管理员
飞机降落时不会放下遮阳板。飞机降落时空服员会要求客人打开遮阳板,目的是让人眼适应外界光线,减小逃生时人眼适应光线的时间,也为了应急撤离时,乘客能够观察机外情况(起火,冒烟)以选择正确逃生路线,方便机外救援人员观察舱内情况。
飞机起飞降落的过程是整个航程最危险的时候,国际民航流传着这样的一种说法,飞机起飞后的6分钟和降落前的7分钟被称之为黑色13分,因为在这段期间极易发生危险。当然客机的坠机率为千万分之一,还是相当安全的,但是为了防止意外的发生,在飞机起飞降落前要打开遮光板。
飞机在着陆的过程中,飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力,确保飞机可以平稳下降。在逆风下着陆,飞机可以在更小速度的情况下,获得所需的升力,从而减小接地那一刻与地面的相对速度,进而缩短滑行距离。
而在顺风下着陆,飞机为了获得同样的升力,飞机与地面的相对速度要比逆风着陆时大。这使得飞机在接地那一刻的速度变大,滑行距离变长,控制不好容易造成安全隐患。
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