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管理员
美国没有高铁。
因为美国完全没有需求,美国与大多数亚洲或欧洲的国家相比,美国更加的空旷和不同。不但如此就连美国密集的城市也比一般在亚洲、欧洲看到的集中的城市来说,更多的向郊区蔓延。
历史原因造就美国以公路运输为主导的现代客运格局,高铁需同现有城市模式相适应。二战后,时任美国总统艾森豪威尔签署联邦资助公路法案,动工兴建州际高速公路。高速公路网日益成为连接美国城市景观的主要方式,美国成为“车轮上的国家”。而修建高铁不仅面临轨道铺设、列车制造等项目初创工程,还要解决与土地、人口、建筑等既有城市格局因素不匹配的问题,例如怎样避开人口相对密集的居民区等。
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