普快是火车。普通旅客快车，简称普快，是中国铁路的一个列车等级，一般停靠县级及以上车站，部分为空调列车。车体一般使用25G型客车、25B型客车、22B型客车、22型客车及25B型双层客车等。普通旅客快车分为跨局直通旅客快车、铁路局管内旅客快车，前者俗称为直快，后者俗称为管快。

19世纪的大清，铁路被清人视为破坏风水的奇技淫巧。而如今，国民经济命脉展开了史无前例的跨越式发展。从0.5公里的展示铁路到八纵八横的铁路交通网构建完毕，从龙号机车到商业运行时速达到350公里/小时的CR400A/B高速动车组列车，中国铁路发展史，见证了一个国家百年巨变。

1937年，中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥钱塘江大桥落成。钱塘江大桥横跨钱塘江，是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。该桥由当代桥梁专家茅以升博士设计建造。然而竣工不到2个月，杭州城被日军攻陷。为了切断交通枢纽，茅以升不得不亲手炸毁这座耗时3年完工的大桥。因为民国时期频繁的战乱和外部势力影响，中国铁路在这一时期一直发展缓慢。

中国铁路经过6次大面积提速，最高时速达到250公里，这已是既有线上的最高速度。这次提速共涉及京哈、京沪、京广、陇海、兰新等18条线路，旅客列车最高运行时速达到120公里及以上的线路延展里程共计2.2万公里，比第五次大提速增加了6000公里。