红旗H9普通版的顶配车型，即便降幅已经达到8万，裸车价格依然要25万。这个价格加上购置税和保险，落地要接近30万。花30万买一辆红旗，有多少人愿意?

从总体上看红旗H9还是很不错的，毕竟是第一辆成功冲击高端市场的车型，只要红旗多倾听消费者的意见，并逐一改善车型的缺陷，那么相信在不久的将来我们国产车也能真正与合资、进口车型相抗衡。

红旗h9优缺点

作为红旗H9车主，我也说说我的感觉，个人觉得红旗H9的优点主要有1.空间大;2.乘坐感受还可以;3.外观大气;4.加速强劲;5.舒适性很好;6.后排空间大;7.动力足;8.方向盘很轻;9.配置高;10.后排空间够用，当然有利必有弊，红旗H9的缺陷就是动力不足。

如果红旗H9能够把这台7DCT变速箱换成爱信的8AT，动力表现会不会好很多呢?

另外，红旗H9的内饰坐进去确实挺舒服，但是整体的氛围感，我觉得略显老气，它的内饰也确实用了大量软性材质，但是整体就给你感觉，比较沉闷，太过于板正，而且内饰按键的装配工艺，也不是非常精密，旷量很大，有种松松垮垮的感觉。

不过虽然这款中大型车优点不少，不过保值率却一般，比如红旗H9 2020款 3.0T 智联旗畅版，上市至今还不到2年时间，当时的指导售价为49.91万元，而如今的二手车价格在31万左右，这么短时间内就跌去近20万元。

总的来说吧，我个人认为，如果不是非常喜欢红旗H9的这套外观，相同价位，真心不如看看隔壁的奥迪A6L或者奔驰E级。

就H9来说，它的装配工艺以及细节方面仍有待提升，比如说方向盘饰板按压会异响、方向盘加热不均匀，甚至常握的39点位置还不如其他部位热、后排电源容易脱落等细节处理的不好，这方面远不如奥迪A6L等同级对手。所以说这车值不值得买，还是得结合自身需求来定夺。