提到劳斯莱斯，你会想到什么？我相信大部分人都会说出下面这几个答案——高昂的售价、英国工匠的手工打造、矗立在车头的欢庆女神、奢华的用料等等，很少人会把生活情调或者生活方式这样的词语和劳斯莱斯放在一起。但今天这辆劳斯莱斯却很容易能勾起人们这样的联想，它就是曜影。

很多人说曜影就是敞篷版的魅影，这么说虽然也不错，但却不够严谨。首先，虽然两款车都是基于古斯特打造，可气质完全不同，魅影更有Coupe车型的运动感，而曜影更多的是一份优雅。另外两者在外部有80%的部分都经过了重新设计，一些细节的变化显示出了不同的品味。如果两者真的只有敞篷与不敞篷的区别，劳斯莱斯也不会单独对曜影进行命名了。

外观方面，劳斯莱斯耀影充满力量感且引人注目的前脸看起来性感又前卫，原本略显硬朗的粗车肩线，随着延展至后车轮拱罩而柔美起来，整车线条看起来更修长。当展开顶篷由侧面观看，高车肩线、宽C柱和水平窄边车窗的劳斯莱斯曜影仿佛一辆HotRod改装车。

值得一提的是，劳斯莱斯--曜影的这套敞篷系统可以在50km/h以下的速度时，在22秒内完成关闭，足以让你从容地展示优雅。如果这还不够，最好的例证我想就是那个不会随车轮转动带有RR标识的轮毂盖。无论车速多快，它都始终保持水平，似乎在表达着这个品牌永远不会随着时代的车轮而面目全非。

内饰部分虽然整车还是采用劳斯莱斯一贯设计风格，保留了原有的方正线条，但布局上还是有着一定幅度改动的。首先，真皮多功能方向盘的三根辐条依旧呈现Y字形，两侧则融入了更多的多功能按键；带有物理边框的12.3英寸全液晶仪表盘采用三圆式设计，其也可以看作是传统设计与前沿科技的结晶。

此外，车内的机械仪表、机械时钟、机械按键，如果用古板这个词来形容的话就真的太不解风情了。全车的每一块木质饰板均来自同一块木料，这样才能保证了花纹的统一。而且花纹的朝向是对称的设计，杂乱中也有秩序可寻。

至于配置方面小编没法告诉大家，因为这些细节在每一台曜影上都是由客户决定的。即便有些没有出现在选装目录上，但只要客户提出要求，劳斯莱斯都会尽最大的努力去帮助客户实现。这便是深度定制的另一层意义，让每一辆曜影都稀世珍贵，独一无二。

动力部分，搭载6.6L V12双涡轮增压发动机，最大功率为414kW（563Ps），峰值扭矩为780Nm。传动方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。最高时速为250km/h，零到百公里的加速时间仅为5.1秒。

在新能源浪潮下，6.6L V12发动机就像是远古时代的产物，人们诟病它老旧，低效，不够环保。在这样的背景下，V12发动机又彰显了另一种奢华。它追求的不是大排量的暴力与极致性能，而是从容不迫的输出和无法取代的平顺。但或许，纯电也是一个不错的解决方案。

一辆劳斯莱斯的驾驶感受本不应该是被关注的点，因为它很少有人会买来亲自驾驶。不过曜影是个例外，它是劳斯莱斯家族中最适合亲自驾驶而非乘坐的车型了。563匹马力，780N·m就相当惊人了，但是对于6.6L涡轮增压发动机来说，似乎还有很大的上升空间。可见，曜影并不追求极致的性能。它首先是一辆舒适稳重的劳斯莱斯，运动性能只是附加品。

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