C级驾驶证允许驾驶的小微型载客汽车，核载人数的要求为≤九座；理论上九座车的选项不应该很少，但由于高速公路免费通勤的要求为≤7座。为满足免费通行的用户需求，于是主流的MPV量产车99%都只有七座选项，提供九座版本的似乎要从28万级的奔驰威霆看起了。那么在主流的的10/15万级则只剩下九座轻客可选，然而现存的选项还只有国⑤排放标准，2020.07.01日前必须上牌。

在7.1后只允许国⑥标准的汽车上牌，但好在这些国⑤车为了清库存也提供了较大幅度的让利，参考以下两车分析以下性价比吧。

1：江淮星锐2019款5~9座版，指导价为11.97/14.57万。车身尺寸为5050*2080*2370，轴距2960mm，尺寸等级属于中大型MPV的标准，但是中顶标准的车身高度基本决定了要告别地下停车场。这两款车的定位是“快运”多用途乘用车，适合作为公司机构的商务通勤车辆使用，由于轻客的配置都非常之低，所以不适合作为商务接待用车。

星锐快运版本装备的发动机应为云内动力的1.9T柴油机，最大功率102kw（139马力）、最大扭矩310N·m（1800~2800转），动力水平在同排量发动机中属于中等。云内动力的特点是没有什么特点，这台机器匹配6挡手动既不会感觉低扭弱，也不会感觉到高车速区间的加速感会有多强，整车的驾乘体验为中规中矩，质量表现合格。

2：东风御风2020款5~9座版，指导价为10.73~15.18万。车身尺寸提供短轴与长轴共计三个版本，尺寸参数如下。

• 短轴低顶版5000*2036*2150，轴距3100mm
• 短轴中顶版5000*2036*2375，轴距3100mm
• 长轴中顶版5750*2036*2375，轴距3610mm

御风提供的选项要比星锐丰富一些，原因主要是发动机技术落后。如果对油耗动力要求不高的话，短轴低顶的御风是最接近MPV标准的轻客，大部分地库还是可以进一进的。

御风2020款装备的发动机为潍柴WP2.3T柴油机，在排量比星锐大的前提下，其最大功率低至81kw（110马力），最大扭矩仅为280N·m且增压器没有稳定峰值的能力。这台机器真的是相当一般，同样匹配6挡手动的加速感与耗油量表现不够理想。这两台轻客建议首选江淮星锐，除非对车身高度有严格限制再考虑御风吧。如预算可以调整则建议参考大通V90，这台车是为数不多提供AMT与AT自动版选项的国产高端轻客。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

责编：天和MCN

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