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作为一台销售价高达100万元的宝马百万级SUV,X7诞生已经许多年了,定义为全尺寸SUV的它,为了抗衡奔驰的GLS而来。
领先型豪华套装,不仅是X7全系最入门的车型,还是性价比最高的车,相比于其余40I车型,主要是配置低一些,例如需要选配激光大灯。
X7和GLS,在尺寸方面互有优劣,车身尺寸为5163*2000*1835,轴距为3105MM,因为车身长度和轴距,都不如奔驰GLS,故而整体的豪华感方面,GLS还是略胜一筹。
发动机方面,X7入门就是3.0TL6涡轮增压发动机,顶配车型还采用4.4TV8双涡轮增压发动机,3.0T,340马力,450牛米的输出,6秒1就可以完成百公里加速,这样的动力参数,想必满足家用也足矣,前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,起步就是前后285/45的R21寸轮胎,车尾视觉效果震撼,底部为双边双出的排气管造型。
X7要比X5,X6大一圈,所以多了第三排座椅,分为六座和七座布局,这个多出来的第三排座椅,并不是凑合着用,实用性也很强,第三排座椅的乘客,X7贴心地提供了一个USB接口和空调出风口,腿部基本也能够伸直,空间不会压抑,而其它中大型SUV上的第三排座 椅,则基本只能当个扩展的储物箱了。
现款X7已经升级为了12.3英寸的中控屏,逼格和气势比过去10.25英寸的中控屏更为夸张,16个喇叭的哈曼卡顿音响,也是X7的标配,高配车型则都是宝华韦健音响。
X7因为车身庞大,并不如X5那样,适合激情驾驶,也许大部分X7车主,也不会拿它去比拼性能,只是一种身份的诠释而已!
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