总所周知，奔驰旗下的这两款商务车，其实从外观尺寸，到底盘动力都一样，也就是说乘坐空间和品质是一样的，这是原因之一。

既然先天条件都一样，差异就只能体现在配置和用料上了，而这些差异的价值要多花30多万不说。

到最后不管你拿V级高端定制也好，还是威霆高端定制也好，外观内饰和配置都需要再重新整车定制。简单来说，30多万预算放在这里，效果并不明显。

而第三个原因就是奔驰V级做不到的，高端定制却都能实现，是不是很神奇？那么到底体现在哪呢？

我们先拿这台星辰系列来说，50多万的价格，外观升级了V级同款AMG繁星风格前脸和LED大灯，可以软硬调节的空气悬挂同样也可以后期安排。

内饰方面，虽然二排都是航空座椅，但里面大有学问，除了常规通风加热按摩功能外，原厂V级的前后调节是手动，而且中间也没有过道。

要想进出第三排，就只能把二排座椅手动调到最前面，再从座椅的后面挤进去，既不方便，也没排面，这要是接待贵宾，想想就很尴尬。

但经过高端定制以后，不仅座椅更宽大舒适，中间保留的过道还可以直接进出第三排，同时V级上那几根轨道，也变成了干净整洁的编制纹理地板，这样的设计也更加耐磨防滑好打理。

当然厉害的还不止这些，摁下这个按键，二排座椅就会自动折叠，轻松进入客厅模式，无论是对坐聊天打牌，还是组成两张沙发床，躺在上面看星星，都非常惬意。

再拿这台特价平步青云系列来说，60多万的价格，外观直接升级海豚高顶，车内空间更宽敞，进出第三排也更轻松优雅，不管是原厂V级还是埃尔法，在这点上都不是它的对手。

贵宾舱的前方还有悬浮液晶屏，配合力度可调的SPA级按摩，可以舒舒服服的看电影看视频，妥妥的百万级别的享受。

所以，预算60万级别，你们会选原厂奔驰V级还是这两台高端定制头等舱呢？

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