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管理员

这个车,第一眼就喜欢了,车头很厚实,很大,看着大气,喜欢它的贯穿式尾灯,整车从侧面看还是挺帅的,非常有辨识度,内饰上我最喜欢的还是中控排挡,空间大,旋转式档位看着也很独特,很有科技感,内饰手能摸到的地方全部皮质包裹
配置丰富,基本上常规你能想到的都给你上了;2个毫米波雷达,12个超声波雷达,还有一个ADAS立体摄像头再加上一个行车记录仪摄像头,4个环视摄像头全方位扫描,L2级别自动驾驶用着真香。
而且第三代H6换了全新的底盘,悬挂方面由原来的前麦弗逊,后双叉臂结构更换为,前麦弗逊,后多连杆结构,在底盘结构上得到了升级。无论是细微颠簸的滤震效果,还是坑洼路面的支撑韧劲儿都不错,在国产车当中应该是头部的水平。
最重要的就是,这个车身钢材强度同级别同价位第一,71%大量使用高强度钢,非常结实,单纯说车身强度上,长城的汽车车身绝对是最结实的,无论从结构上还是材料上,这也是我选择H6很大的一个原因 ,你不信的可以看看网上的拆车视频,做工好,整车材料用料扎实。所以单从车的品质上来说,能和H6比的有几个?
还有发动机主流水平,变速箱稳定可靠。搭载着1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT动力组合,这两款发动机和变速箱都搭载了许多业内领先的技术,十分可靠,并且全新哈弗H6铂金版还搭载了Hi-Life智能系统,操作稳定。可能1.5的车开起来会比较肉,动力响应慢,在高速的时候想超车的话,给油后要1-2秒才能给反应;但2.0T的动力很强,跑山路的时候很轻松,也更具乐趣,几乎感觉不到太大的顿挫感。对了它的音响就是听个响,不过感觉对得起价位,不要求太多。
很多人就要说了你说了这么多优点,为什么网上吐槽它的人还是一大堆呢?俗话说,枪打出头鸟,一个H6常年销量第一就能顶其它汽车品牌一年的销量,哪个不眼红,做梦都想扳倒。除了黑,没有任何办法,只能闭着眼睛乱骂,但,这是吐槽吗?只是上不得台面的竞争手段而已。
至于吐槽油耗的,你是活在八十年前?新发动机的h6油耗并不算高,要不拉出同级别的其它suv看看,大家都半斤八两。现在已经是第三代了,油耗已经在平均线之下了,可以说是很优秀
最后事实胜于雄辩,H6每个月销量那么高,这车要是问题那么多,那些车主都是沉默的哑巴吗?他们肯定清晰知道哈弗H6的优点也知道其缺点,但最终还是选择了接受这样一款产品,是因为爱吗?是因为无私奉献吗?自然不是。他们选择哈弗H6只会因为它值得。因为H6的空间、价格、配置、舒适性、安全性各个方面来说都是很稳的。
当然不可否认,任何一辆车都有各种优缺点,就看你个人需求,自己去试驾对比,好好感受一下。我在这说得天花乱坠有什么用?群众的眼睛是雪亮的,你去4S 店,没事多逛几家试驾一下就明白了,本人第三代哈弗H6车主,开起来很舒服很省心。国产车今时不同往日!
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