近日，宝马官方正式发布了2023款的宝马X6车型，宝马X6配置有所调整，继续提供3款车型，售价方面与旧款车型相同，官方指导价区间为78.69万-96.69万元。新车主要针对配置方面有所调整优化。

作为一辆中期改款车型，新车并未在外观方面上有着太大幅度的改动，依旧采用了宝马SUV家族式的设计语言，维持着与旧款车型大差不差的造型设计。

标志性的双肾状大鼻孔进气格栅仍然存在，配合勺子状的灯珠以及开口巨大的分段式下包围，前脸还是一如既往的气势十足。

新车在车辆尾部上也与旧款车型保持高度一致，撞色设计的下包围、双边单出排气加上造型独特的尾灯组成了简约的车位，搭配扁平的姿态，富有运动氛围。

宝马X6作为一台溜背SUV，其车身轮廓是其一大亮点之一。尺寸不小的车身数据配合弧度修长的溜背设计，视觉感受十分和谐。和常规造型的SUV车型相比，这种跨界SUV更能获得年轻消费群体的青睐。

内饰方面，新车也仍然与旧款车型的设计布局维持一致，三幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏幕以及扁平化的空调出风口和实体按键是宝马家族中普遍应用的设计布局，水晶鸡腿档把也有出现在新车上，加上出色的内饰材料，其质感不输同级绝大部分车型。

新车的主要变化在于配置方面上，2.0T和3.0T高配车型新增加了ETC支付系统选装，选装价格为1000元，并且3.0T高配车型还恢复了此前车型曾有的整体主动转向系统选装，选装价格为1.47万元。

新车的其他方面的配置则与旧款车型相同，依旧标配M运动型多功能真皮方向盘、前排运动型座椅、后排舒适型头枕以及水晶质感内饰组件等等配置。

动力方面，新款宝马X6也并未发生变化，将提供2.0T和3.0T两个不同动力级别的车型，其中2.0T发动机，最大可输出功率180千瓦，峰值扭矩可达400牛·米；3.0T发动机则新增48伏轻混系统，发动机最大功率调整为245千瓦，峰值扭矩可达450牛·米。传动系统则统一匹配8速运动型手自一体变速箱及适时四驱系统。

受零部件供应等因素的影响，宝马对旗下车型配置进行增减调整是再正常不过的事情，而如此小幅度的调整对于消费者的决策似乎并造不成什么大影响。

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