#适合女生开的新能源车

随着我们经济水平的提升，大部分家庭都是两台车，而很多女性消费者在购车时，往往考虑的是车辆的便利性，通常会选择一些车身小巧，便于城市穿行微型新能源车。而提到微型车，就不得不提五菱旗下的宏光MINI EV，该车可谓是夺得了微型车年度的销量冠军，近一年的销量已经突破了435853台，市场成绩特别出色，刚好身边的女性朋友也入手了一台五菱宏光MINI EV，下面笔者和大家谈谈我的试驾感受。

首先我们来看五菱宏光MINI EV的外观设计，这台车给人的既视感就是四平八稳的形象，但是有加入了很多呆萌的设计元素，例如矩形的前大灯，贯穿式的进气格栅装饰条，撞色的轮毂，以及主流的悬浮式车顶，都是目前消费者喜爱的设计元素。再加上粉色的车身配色，确实能够俘获不少女性消费者的心。

五菱宏光MINI EV这台车的定位是一台微型车，微型车的优势与劣势都很明显，对于女性消费者来说，小巧的车身更利于城市穿行，也更加利于停车。我试驾的这款车型2023款 自在款 三元锂车型，该车的最大车身长宽高分别为2920*1493*1621，轴距则为1940mm，所以整个车内的空间非常局促，尤其是后排空间，笔者的身高为178cm，进入后排头部几乎挨着车顶，压迫感特别强烈，这是一个最为明显的劣势。

进入到车内，五菱宏光MINI EV的布局设计特别简约，而且没有配备中控屏，只配备了一台小尺寸的液晶仪表盘，能够显示一定的车辆信息，但是整个车内没有任何的科技感可言。另外，该车的做工用料比较差，整个车内几乎全部采用了硬塑料包裹，手感非常生硬，好在车内的装饰条比较多，感受不到过多的廉价感。

我试驾的这款车型配备了一台后置单电机，电动机的最大功率为27Ps，最大扭矩为85N·m，动力参数还是比较弱的，但好在是电动车，动力输出比较直接，没有任何拖泥带水的现象，电量充足时也感受不到绵软无力。该车官方公布的NEDC续航里程为120km，实际测试接近110km，虽然续航里程并不长，但这台车的定位就是城市代步工具，这点也就无可厚非了。

整体来看，五菱宏光MINI EV这台车拥有着超高的颜值，以及小巧的车身，虽然续航里程短以及车内空间狭小都是它的缺点，但作为一台日常上下班的代步工具，我们的要求也不能太过于苛刻。

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