哈弗H6的大名无需多谈，无数人的购车首选，但今天要聊的这款“H6”你未必见过，它有着轿跑SUV的造型、530N·m的最大扭矩、4.9L/100km的油耗、一箱油能跑1000km等特性。作为H6家族的混动轿跑SUV，H6S DHT将目标人群锁定为年轻消费群体，至于能否打动目标人群还是要看其真本事。

H6S DHT采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架组合，相比H6车型呈现出明显的差异性，不再一味地强调舒适性，而是尽可能地平衡了舒适与运动。路面信息经过悬架、座椅，最终传至身体，让人意外的是路感竟被有所保留。当我满怀期待的驶入弯道，它的表现没有让我失望，站在SUV的角度来讲，其支撑性非常不错。在保留轻微路感的同时，面对坑洼路况或是减速带时，悬架的表现没有迟疑，可有效化解冲击感。

写在最后：

想讨喜年轻人并非易事，你追求运动、他主张舒适性与家用、我又要与配置撞个满怀……众口难调之下，也可以看到众车企的努力，越来越多面面俱到的车型被送到我们面前。通过哈弗H6S DHT的一系列表现，我们有理由去相信它就是一款这样的产品。要运动，外观和动态表现可以适当满足，虽谈不上出色，但结合售价来看已经不错了；要舒适性与家用，这是国产SUV的必修课之一，哈弗更是不会出错；配置层面同样如此，只要你的要求不过分，它都可满足。

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