提车几天，写写感受

先说说不太满意再说说优秀的：

1、座椅迎宾模式不太爽，上车后座椅总是不能回到预设的位置

2、WiFi不能默认长期开启，锁车再上车就是关闭状态，还得手动开启。就因为厂家一个月4G流量不够用，只好买个车载WiFi，这个功能要是能长期开启就方便多了

3、首次升级在11月30日，升级后有两个警示图标，咨询了店里才知得去维修点才能解除，这个不太好，无端的带来了麻烦

4、副驾驶屏每次都得手动关闭，关闭后需要时再打开才更加好

5、北京的冬天伤不起，掉电有些多，实际行驶16公里，而充电后预估行驶里程却是55km（充满电的续航里程数-达到目的地的续航里程=预估续航里程）

……

不足之外还是有很多优点滴：

1、如果是十几年前，十几万的国产车确实令人担忧，但如今制造大国所产的车真的很不错，如图1～6，从板金就能看出工艺水平，虽然只有十几万的车，缝隙都很均匀，车内饰的配色相当不错，老婆大人直称赞紫色内饰好看、色彩搭配很不错；无边框车窗这一点是我最喜欢的，开起来车噪也能接受，就看数年后是否经得住考验了；还有车轮挡泥板真心不错，由于在板面上进行了加塑处理，走在沙砾较多的地方时也不会听到轮胎花纹卷起的小石子敲击声音，这给乘坐带来了很大的舒适感

2、两次充满电的记录，第一次是595km，第二次是588，虽然没达到610km的厂家标定值，但也很不错了，也许是因为北京冬天的原因吧。另外充电桩到现在还没给券，使用随车充实在太慢太慢了

3、空调上暖风还是不错的，三五分钟车里就暖和了，再加上加热座椅，很舒适

4、电热方向盘很爽、超爽、太爽了，冰冷的早晨握着上热很快的方向盘那叫一个舒服

5、娱乐系统一般，主要是因为app太少，且不能自定义下载安装，少了很多乐趣，app缺少爱奇艺来凑，多亏爱奇艺的内容还是蛮多的

6、出于安全考虑，停了车只要打开车门，档位就会立即从D档转为N档，同时电子驻车装置启动，这完全避免了车子无人驾驶的溜车的风险。如果能在停车后解开安全带也将档位由D档转为N档就更好了

以上是零跑c11提车后发现的缺点（全新零跑c11优缺点）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注第一百科。