近日，国内造车新势力零跑宣布，受上游原材料价格上涨的因素影响，零跑汽车将对T03全系车型（2023款T03特别版除外）补贴后官方指导价进行调整。调整后，零跑T03的补贴后价格区间在7.95万元-9.65万元之间，涨幅为5600元-6600元。

（图片来自零跑官方）

官方表示，调整后的指导价将于2023年8月1日零时正式生效，在这之前，零跑T03全系车型于昨晚22:00暂停下单，此前已缴纳定金的订单不受影响。随着时间的推移，新能源汽车的价格并没有像大家想象中那样越卖越便宜，现在油价都在慢慢降了，新能源车还在涨价，等等党要哭晕在厕所。

据小雷了解，这是零跑汽车今年第二次对零跑T03进行调价。今年3月份，官方就表示调整T03全系车型的指导价格，原因还是受上游原材料价格上涨等因素影响。

（图片来自零跑官方）

零跑T03是一款A0级的紧凑型小车，大概定位就跟五菱宏光Mini EV相近。近几年这一类车型深受消费者喜爱，最主要的就是便宜，而且身材小巧灵活，不仅能适应各种复杂路况，而且也不需要为停车位烦恼。

长安奔奔、零跑T03、五菱宏光Mini EV都是国内微小型汽车的强劲选手，每个月的销量都不亚于特斯拉，不过因为各种原材料涨价的原因，这些小汽车的价格从原来的两三万，一路涨到了四五万甚至更贵。有不少网友表示，以前零跑T03包落地也只要6万，转眼间就涨到了8万多，已经能赶上一些配置更好，家用属性更强的传统车型了。

（图片来自零跑官方）

随着国内油价逐渐下行，大家逐渐恢复了对燃油车的消费信心，相关车型的竞争力也有所增强，大家更愿意买混合动力以及燃油车了。反观电动车，所需的锂电池以及芯片，价格至今都是居高不下，甚至还有越来越高的趋势，电动车价格不仅没降下来，而且还有越卖越贵的感觉。

像零跑T03、五菱宏光Mini EV这些车型，大家都是冲着便宜方便才买的，如今的价格也不算便宜了，竞争力总归会差点。小雷还是希望动力电池、芯片方面的行情能够早点改善，别让电动汽车变成奢侈品了。

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