汽车的时速表大家都有观察过，一般表盘上时速的最大值都在200km/h以上，但很多车主都知道即使油门踩到底也远远达不到这个最大值，那厂商为什么会设计出这个值呢？

里程表的设计有下面3种说法

1.表上标示的最大时速是按发动机空载最高转速下的最高可能时速值，仅仅是发动机，不是实际行驶中的车速。出厂标的最高车速才是这车在原厂空车状态下可能达到的最高车速。

2.时速表最大量程必须有预留空间，且预留副度不超过20%，就是说如果最大车速是一百，时速表必须预留到一百二，原因是最高车速测定是在水平路面无风的实验条件下测出的机器最大输出值，而现实中存在下坡顺风的情况，车速必然高于理论值。

3.另外还有一种情况，就是同一车型有不同的发动机配置，使用不同的时速表会增加制造成本，所以时速表会为大排量引擎预留量程，大小排量车款使用同规格表头以节省制造成本。

时速表是反应汽车当前时速的工具，它的工作原理是什么？

车速表的转子（上面有多个凸齿）固定在变速器主轴上，与之一起旋转，每当一个凸齿转过电子车速表传感器探头，传感器就会输出一个低电平脉冲信号，转弯一圈就会输出多个信号，然后根据这个脉冲频率就能算出变速器输出主轴旋转的角速度，再综合车轮的半径，就能计算出车辆目前行使的线速度了。

那么时速表测出来的速度就真的准吗？我们是不是只要看着是时速表上的速度不超过限速就可以不收罚单了？

几乎所有车上的仪表上显示的车速都不准确，主要是因为厂家出于安全考虑。国际通用行业标准，汽车生厂商关于时速表的标准规定，实际车速不得高于表头时速，但误差不准超过7%，就是说当时速表显示一百公里每小时的速度时，实际车速不能超过一百，不能低于九十三。

所以如果光看车速表来规避超速是可行的，但相比车速表来说，GPS能更准确的提示车速。

同时，轮胎的过度磨损也会造成时速表读数的不准确。

比如225/55/R17的轮胎，假设新胎时显示的速度是100km/s(假设车速表误差为0,实际速度也是100)，如果磨损了5mm(差不多到轮胎寿命的末期)后, 如果其显示的速度依旧是100km/s,其实际速度大致降为98.5km/s, 也就是说,轮胎的磨损引起速度的显示变化大致在+1.5%。

汽车是无法跑到时速表的最高时速的，我们平时在看车速表的时候也要注意它是有误差，所以我们不可完全按照上面的车速来逃避车速测试的。

以上是仪表盘240的车什么档次（小车时速表最高240能跑最快多少码）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注第一百科。