放眼整个汽车市场，可谓是“八仙过海，各显神通”，新能源汽车已成为发展趋势，为了满足消费者需求，各大车企相继推出纯电车型，不过作为家用汽车来讲“经济实用”才是硬道理！

今天我们带给大家的是红旗E-QM5，这款车定位于中型轿车，指导价区间为12.28万～23.98万，今天我们以其中的2023款 PLUS版为例(指导价为20.78万)，一起来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手？

产品亮点

1.航605公里

2.配备三元锂电池

3.快充0.7小时

‬外观设计

在外观方面，整体设计属于时尚类型，前脸类似于轿跑风格，采用封闭式格栅设计，并且采用贯穿式的弧线进行勾勒，视觉感不错，直瀑式的镀铬饰条排列整齐，值得一提的是两侧大灯组造型独特，犹如一根线条精致感不错，日间行车灯从上到下蜿蜒盘旋，看起来挺漂亮的，下部则采用贯穿式进气口造型。

大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。

车身侧面采用凌厉的腰线进行装饰，流线性不错，显得硬朗，A、B、C柱采用银色镀铬亮条进行包裹，看起来显得精致，后视镜是双拼色的，下部则采用18英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，采用镶嵌式尾灯组杀鸡，内部光源排列整齐，还有黑色元素进行点缀，夜间点亮挺漂亮的，下部则采用黑色包围进行包裹。

‬内饰设计

在内饰方面，整体设计显得清新儒雅，采用黑白双色进行搭配，给人一种轻松愉悦的感觉，并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘采用皮质设计，支持上下调节功能，还有单色车内氛围灯，中控屏幕是悬浮式的，尺寸为10英寸，拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。

‬配置部分

内部配置：皮质多功能方向盘、手动2向方向盘、彩色液晶组合仪表、单色车内氛围灯等配置。

安全/驾驶辅助配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、全车六安全气囊、胎压显示、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、制动能量回收系统等配置。

‬空间表现力

整车尺寸长宽高分别为：5054mm、1910mm、1569mm，轴距为2990mm，定位于纯电动中型轿车，座椅采用仿皮材质，用手触摸发现，内部填充物柔软，质感方面不错，副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能，主驾驶座椅拥有通风功能，体验者身高1米77，不过体重偏胖，以体验者身高为例坐在后排腿部剩余空间还有两拳三指左右，头部剩余空间还有四指左右，个人觉得空间表现力不错，平时一家人出行也不会出现拥挤的现象。

后备箱容积为433L，我们实验了一下，可以放置两个20英寸的行李箱和一个24英寸的行李箱，平时出门的话除了行李箱之外，剩余空间还可以放置衣物、水果、快递包裹等物品，用起来挺方便的。

‬动力部分

在动力方面，搭载的是一台190马力的永磁同步电动机，电动机总功率为140千瓦，电动机总扭矩为320牛·米，配备的是三元锂电池，电池容量为82千瓦时，快充0.7小时，纯电续航里程为605公里，官方给出的百公里平均耗电量为13.2千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

在试驾中，给人的第一感觉是电机动力输出挺积极的，在起步和中途加速的时候感觉明显，在行驶当中急踩刹车，车头没有向前栽，车身表现挺平稳的，轮胎也没有打滑现象，值得一提的是在路过坑洼路面时，底盘配合力不错，可以过滤掉大部分震动感，坐在车内挺安静的，笔者觉得整个底盘调校偏向舒适性。

写在最后

通过评测得知，这款车的综合表现力不错，外观造型时尚，属于耐看型的，值得一提的是内饰设计干净利落，再加上605公里的续航里程，家用足够了，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？

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