最新批次摩托车亮相，重点来看这六款，豪爵终于学乖了!

近日工信部最新批次的新车公告出来了，有很多全新摩托车亮相，其中既有一些大排量的玩乐属性车型，也有一些市场需求比较旺盛的热门种类，更有一些深受新手摩友喜爱的入门级车型，不过骑士分享感觉重点还是应该来看这几款。

第一款 春风450SR

这是一款有可能在400级别跑车中成为爆款的春风摩托，它拥有很多场地赛车特有的设计，并且还会有一定性能上的优势，如果在价格层面在秉承春风一贯的低调原则，那么它在该板块成为老大也是水到渠成的事情。

虽然申报信息中的450SR和早期宣传图册中的车型有很大的出入，但是这款车的颜值和设计在同级车型中还是比较不错的，只不过证件照并没有非常真实的展现出这款车本来的样子，所以如果感觉看着不舒服，完全可以等到它量产上市后再欣赏。

第二款 摩托莫里尼 赛文佐

虽然这款车的名字念起来有点绕口，目前品牌的影响力在内地市场也不是很高，但是它的颜值和设定方向在复古街车中还是比较清晰的。它将会有两个版本，分别为标准版和攀爬版。

其中的标准版依然还是在走后现代复古路线，整车既强调了圆润属性又融入了一些时尚元素，会比较符合年轻摩友的口味。而攀爬版和已经上市的高金500有异曲同工之妙，虽然这种风格还有点小众，但很快也会成为一种时尚，所以这两款车也是值得持续关注的。

第三款 赛科龙RE5

目前国内市场上复古类车型的排量是越来越大了，在高金的带领下早已经突破了公升级。而本次申报信息中赛科龙也带来了旗下更大排量的英伦风格复古车RE5。

这款车整体的外形轮廓和早已经自成一派的RE3属于同一风格，而动力方面将会搭载一款550ml，拥有43.5KW最大功率的直列双缸水冷电喷发动机，这就会让这款车既有帅气的一面，也会有动力十足的表现。

第四款 赛科龙RT3s

刚刚完成新一轮优化升级的赛科龙RT3将会迎来一位好搭档，它就是加大排量后的RT3S。这款车在外观上和RT3也没有太大的不同，依然属于当下比较流行的运动巡航风格，但在动力层面RT3s将会搭载一款289ml的单缸水冷四气门电喷发动机。

这款发动机申报信息中的最大功率是18.5kw，它相比现款RT3会有一定数据上的提升，虽然这种变化并不是非常的大，但在实际排量的影响下，还是会有性能方面的明显增强，所以感觉骑250踏板车不过瘾，这款RT3s也值得期待。

第五款 豪爵HJ150-17A

这是一款姗姗来迟的“小拉车”，车友们可能看到这款车的第一反应是“人家都玩大排量你又来个150真是不思进取”。虽然从玩乐车的走向来看，豪爵确实有点落伍，但是玩乐车小排量化也是国产摩托车的一个发展方向，所以这款豪爵150休旅车也会有市场空间。

这款车的亮点就在于它迎合了车友们的需求，率先在豪爵的小排量车型中融入了ABS，这对于豪爵来说这是比较难能可贵的。但是作一款跑长途的小摩托，好像没有一个水冷发动机，就有点说不过去。这可能会成为这款车的一个槽点。

第六款 豪爵HJ150-29A

这是一款情怀车，它的前身是大名鼎鼎的GZ150E，而新款在保持原来外观风格的同时，还做了很多的改变，比如发动机功率从原来的8.6KW来到了现在的9.3KW，并且发动机排量也不是摩博会展出时的160cc，而是149ml，这说明豪爵这次终于学乖了，充分的考虑了一下摩友们的落地预算，并没有和那一点点排量较真儿。(150cc以上摩托车需要缴纳购置税)

而这款车的亮点还在于它也融入了ABS，并且轮胎也做了加宽处理来到了后130，这在一定程度上就增强了它的核心竞争力，所以喜欢美式巡航太子车的摩友们，将会等来一款，动力有所提升，配置更加丰富的高品质车型。

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