如今各地的超标电动车过渡期即将到期，许多超标电动车禁止上路，陆续退市，而怎么处理超标电动车成为了许多车主的烦心事。现在市场上对于旧电动车主要有2种处理方式：废品回收和以旧换新。

许多车主都不知道该如何选择才算不吃亏，今天小辣椒行家就和大家分享一下市场上电动车的回收价格和大致情况，可以给广大车主做个简单的参考。

第一种：旧电动车废品回收

废品回收可以说是最省事的处理办法，只需联系废品站上门回收就可以处理掉旧车。但这种办法虽然简单省事，却有很明显的缺点，就是难以保证旧车的回收价格。

电动车的车架和电机属于金属部件，回收利用的成本相对高一点，价格在50到100元左右。

大部分选择废品回收方法处理电动车的，最终价格可能还没有卖废铁的多，一般在200-250元左右，因此最好谨慎选择。

第二种：电动车以旧换新

以旧换新可以说是超标电动车的更优选择，主要是通过商家回收旧车，商家能够从中获利，同时帮助消费者很好地处理电动车，价格一般也比较划算，可以说是一举两得。

而且电动车以旧换新还能节约资源，有效避免电池的污染，比较环保。

了解电动车以旧换新这种方式之前，我们先了解一下电动车的构成。

电动车主要是电机、控制器、车架、电池这四大件，也是最有价值的部位和零件，其他主要是轮胎、外壳等细小部件。

事实上，许多商家愿意高价回收旧电动车，往往看中的是电动车的电池，原因在于铅酸电池拥有极高的回收价值，99%可回收再利用。可以说，电动车的电池往往决定了电动车的回收价格。

那不少朋友可能会问，电动车的电池回收价格大概多少才比较合理呢？不同型号电池的回收价格可以参考下图。

就拿一辆48V20AH的电动车来举例，电池的回收价格大概为200元，而他车轮、电机等部件的回收价格算作100左右的话，整车的回收价格大概是在300左右。

因此如果家中的电动车使用的是48V20AH电池，能够以旧换新抵扣300元左右的价格就不算吃亏了，如果价格远低于300元，则建议换个品牌的商家。其他型号也是以此类推。

小辣椒总结

总之，电动车卖废品与以旧换新这两种处理电动车都各有利弊，废品回收省事但价格往往较低，以旧换新需要一定的程序但价格往往比较划算，这两种方式如何选择主要看车主对哪方面的需求比较大，结合实际谨慎选择即可。

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