不出意外，五菱宏光mini再一次夺得了第1名。近日，乘联会官方公布了2023年11月份的汽车销量榜单，前10名的汽车都是大家熟悉的老面孔，五菱宏光mini以31,982辆的成绩获得了11月轿车销量榜的第1名，比亚迪汉、秦、海豚分别位列第2名、第3名和第4名，曾经的销量冠军日产轩逸掉到了第5名。

五菱宏光mini其实是一款没有什么历史背景的新车型，上市不过才两年的时间。但是在这个“消费降级”的年代，便宜就是硬道理，3万多的起步价，1公里的电费不到5分钱，而且它挂的还是绿色牌照，“路权”相对宽泛，这些优势让五菱宏光mini在竞争激烈的紧凑级市场上一炮而红。

但俗话说：金无足赤，人无完人，五菱宏光mini虽然有很多优点，但也有不少缺点。使用过五菱宏光mini的车主也表示，这款车有三个很大的问题，如果接受不了这2个点，贪图便宜买这辆车就是找罪受，过不了多久就会悔不当初。

第1个问题，续航里程太短

五菱宏光mini ev是上汽通用五菱打造的一款微型纯电动汽车，它定位的是年轻人的入门级车辆，瞄准的是下沉市场，所以定价比较低，起售价格只要3.03万。目前五菱宏光迷你一位共有4种续航，分别是120公里、170公里、200公里和300公里。

其中大部分消费者选择的都是120公里、170公里或者200公里续航里程的版本，选择300公里版本的人很少。因为这个续航里程的车型售价已经超过了6万块，但车里的空间和其他版本的空间一样。很多人会觉得，与其花6万多买一个空间如此小的车型，还不如再加1万多块钱买一辆五门四座的轿车划算。

120公里到200公里的续航里程，在春夏季节是可以满足日常出行的，可是到了冬天，电池活性下降，再加上开空调等因素影响，汽车的续航里程就出现了缩水。原本能跑170公里的汽车，现在也只剩下120多公里的续航里程了。就算平时只在市区行驶，基本也得一两天充一次电。

车身配置简陋，安全隐患大

汽车的配置与成本息息相关，五菱宏光mini ev的价格这么便宜，可想而知车上不会有太多安全的配置。4万以下的车型都没有配置安全气囊，更别提牵引力控制、刹车辅助等主被动安全配置了。

而且五菱宏光mini ev是一辆微型小车，整个车身的长度只有2.9米，驾驶室内的空间也比较狭小。万一发生严重的碰撞事故，很明显会吃亏。

五菱宏光mini ev如今已经成为了一种“现象级”的产品，它的销量也证明了它的成功。但五菱宏光mini ev的缺陷也很多，买这辆车需要做好充足的心理准备。其实我觉得，与其说它是一辆汽车，不如说它是一辆具备合法上路资质的代步工具，除了价格其他方面真的没有太大优势。

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