在BBA入门级SUV车型中，宝马X1凭借着同级更大的空间，在销量上要远超于奥迪Q3以及奔驰GLA 。经过多年征战之后，全新一代宝马X1终于来了！日前，《CAR路里》从工信部获得了一组国产全新一代宝马X1的申报信息，新车轴距将继续加长。据悉，新车将在2023年正式上市销售。

首先从外观来看，标志性的双肾格栅尺寸进一步加大，而且大灯样式也采用了全新的设计，再加上更具运动感的包围，整体视觉效果相比现款X1更为立体、大气一些。另外，新车依旧提供两种车身样式可选，运动套件版本会在前包围、侧面装饰件、后包围等部位有所改变。

至于侧面，全新的霍氏弯角让它拥有更大的车窗，整体也更为协调。尺寸方面，也是全新一代宝马X1重点变化所在，新车长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距达到2802mm，相比之现款宝马X1全面加长，其中轴距再次加长了22mm，后排空间会进一步提升。目前，宝马X3的轴距为2864mm，不难发现，全新一代宝马X1都快要赶上宝马X3了。

虽然目前新款宝马X1内饰暂未曝光，不过参考外版宝马X1，新车座舱设计相比现款有着颠覆性改变，悬浮式双联屏中控和中期改款的宝马3系基本一样，并配电子换挡机构，另外扶手前方并没有采用隔断处理，进一步扩展了全车储物空间和功能模块。

动力方面，目前申报的有20Li车型（B38A15R 1.5T发动机）和25Li车型（B48A20R 2.0T发动机），发动机最大净功率分别为115kW和150kW，无论是1.5T还是2.0T版本相比现款动力参数都有一定的提升。至于大家关心的1.5T发动机，不好意思，依旧是“祖传三缸”。

如果从变化来看，国产新一代宝马X1改变是比较可观的，包括尺寸加长、动力提升、内饰升级等。那么，对于消费者来说，是等待2023年新款车型上市，还是抄底老款车型呢？

从目前来看，现款宝马X1终端优惠力度很大，普遍优惠在8万元以上，甚至部分地区达到了近10万元，再加上如今购置税减半，相当于20万元出头，你就可以买到一辆宝马SUV，当然这个只是1.5T三缸版本，至于2.0T四缸版本的话估计还需要加个4-5万元。当然，也不排除个别经销商提前清库存为新款车型铺货，终端优惠再加码。

一般而言，新车型刚上市初期，终端优惠不会立马释放，至少得等到半年以后。如果你追求高性价比，或者需要尽快提车的话，个人还是比较建议抄底老款。

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