在豪华汽车品牌中，BBA一直都有一副高高在上的姿态，其实这全是因为它们的品牌达到了一定的高度，但纵观这三个品牌比较畅销的车型，都有一定的优惠，简单点说，奥迪不降价谁会买？毕竟它和奔驰、宝马比还差了半个身位，现在Q5L最低只要31万多，不过虽说是BBA当中最便宜的中型SUV，但是哪怕换成了适时四驱，Q5L的四驱性能也是最强的。

其实Q5L的外观没什么好说的，奥迪家族化的风格，有小号Q7的气质，前脸六边形进气格栅堪称奥迪最有辨识度的设计，两侧大灯的线条比较保守，不过光源并没有体现"灯厂"应有的态度，入门车型配备的还是氙气大灯，想要LED大灯需要花费6500元，倒不如直接花8000元选装矩阵式大灯了，而其他车型则标配LED大灯，只有顶配车型标配矩阵式大灯。

Q5L车身侧面的整体线条比较简洁，车身姿态十分矫健，车辆的长宽高分别为：4753（4765）/1893/1659mm，轴距2908mm，标配19英寸轮圈，中高配车型配备了20英寸轮圈。车辆标配可开启全景天窗，全系只有入门车型需要花费4000元选装全车无钥匙进入，并且比较可怜的只配备了外后视镜加热功能，其他车型均配备了外后视镜电动折叠/加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠/自动防眩目功能。

Q5L的车尾造型比较饱满，自上而下的层次感很到位，尾灯造型挺别致，全LED尾灯也有出色的辨识度，后包围的设计元素比较少，而且隐藏式排气也显得很低调。车辆标配电动后备箱（带位置记忆），入门车型配备倒车雷达，前置驻车雷达和倒车影像需要选装，其他车型也标配前/后驻车雷达和倒车影像，45TFSI车型标配360度全景影像。

由于推出时间较早，Q5L并没有赶上奥迪最新的设计风格，中控台看起来比较单调，悬浮式中控屏尺寸也不大，还不支持触控，所以整个内饰还真谈不上科技感，还有就是内饰用料比较一般，对于一辆豪华品牌中型车来说有点跌份儿。加长后的后排空间还是非常宽敞的，只不过地板中央的凸起比较高，坐垫也比较短，整体的舒适性还真谈不上出色，光得到了一个大空间。

动力方面，Q5L全系搭载2.0T发动机，40TFSI车型最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，45TFSI车型最大功率252马力，最大扭矩370牛·米，传动系统由老Q5上的8AT变速箱换成了7速湿式双离合变速箱。车辆的前/后悬架均为五连杆式，四驱形式由老Q5上的带托森式中央差速锁的全时四驱变成了电控多片离合器式中央差速器的适时四驱，相比老款车型降低了档次，但这套适时四驱也堪称同级最强。

奥迪Q5L的价格区间为38.78-49.8万元，目前入门车型最低裸车价差不多在31万出头，要比同级的宝马X3和奔驰GLC便宜一些，可能也是为了弥补品牌上差的半个身位吧，其实这三款车的销量十分接近，那些选择Q5L的人也并不是为了钱，可能更多的是喜欢这个品牌吧。

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