宝马是多少男生从小到大的梦？以前做这个梦的成本很高，对大多数人来说都遥不可及。但是，随着汽车价格的逐步下降，宝马也似乎并不那么遥不可及。今天给大家介绍一下入门级的大空间实用豪华SUV——宝马X1，看看这款车到底值不值得买？

标准的宝马设计

宝马车型的设计，放在现在的汽车市场来看，并没有多亮眼，甚至会让人觉得比一些国产车型的设计还要普通。不过，家族式的“双肾”格栅、蓝天白云标，依然能让人给宝马X1顶起豪华光环。

宝马X1的整体设计较为大气，线条和轮廓造型也比较平直、大方，最重要的是，谁都能一眼看出来这是一台宝马。

但是，要说这台车哪里的设计很好看、很惊艳，或者说很有特色，那确实没有。不过，它具有宝马的形象，这就是它的设计所具有的最大价值。

不过不失的内饰

内饰设计其实一直以来也不是宝马的强项。作为豪华品牌，宝马的内饰一直被吐槽太过简约、平淡，没有应有的豪华质感。

宝马X1的内饰设计同样如此，按照一般非豪华品牌的内饰设计和用料标准来说，这样的设计并不算差，但是要考虑到这是一款豪华品牌车型，这样的设计难免会让人觉得有点掉价。

不过，目前流行的10.25英寸大屏、电子挡把等宝马X1均配备了，所以还是能满足大部分消费者的视觉和使用需求，只是对质感和豪华感有追求的消费者要慎重考虑能够接受较为平淡的车厢风格。

同级领先，实用性强

宝马X1的空间是同级别车型中数一数二大的，经有车以后PT8-120实测，其后排纵向空间有870mm，较同级别奔驰GLA、奥迪Q3、凯迪拉克XT4、林肯冒险家等主要竞争车型都要大。

后备厢空间方面，宝马X1的表现同样是处于同级别领先位置，其装载能力远比BBA中另外两个对手要强。如果想要在30万以内买BBA入门级SUV，同时对空间实用性还有比较高要求的话，那X1应该是更好的选择。

建议上2.0T

宝马X1的动力总成是它被吐槽得最多的地方，原因是它价格较低的两个配置搭载的是1.5T三缸发动机，匹配7速湿式双离合，最大功率也仅有140马力，踩中了国内消费者最嗤之以鼻的几个大坑。

当然，在高配的两个版本上，宝马X1搭载了2.0T四缸发动机，次顶配采用的是7速湿式双离合变速箱，而顶配采用的是8AT变速箱，最大功率192马力。大家都认为这套动力总成才稍微有点豪车的样子，不过，指导价也因此上升到了33.38万。

就目前我体验过的2.0T版本来说，动力体验还是可以的，能给到驾驶员较为轻快的驾驶感受。再配合上宝马“祖传”优秀的方向盘转向特性和底盘调校，宝马X1也能呈现出非常不错的运动驾驶乐趣。

优惠大，值得考虑

在配置方面，宝马X1表现也不算太好。因为车型推出较早，因此当前比较流行的智能驾驶辅助系统没有在这台车上看到。不过，倒车影像、定速巡航等功能还是有的，其余的配置也都较为常规。

所以说，购买豪华品牌入门车型，在价格有一定吸引力的前提下，配置就不要过分强求了。毕竟豪华品牌溢价幅度大，性价比肯定低。如果想要购买这款车，我比较推荐的是指导价为30.98万的次顶配，毕竟大家还是非常在意这款2.0T发动机。

写在最后

30万以内，想要买大空间实用的豪华品牌SUV，宝马X1一定是一个不错的选择。当然，车无完车，当你需要一台兼顾价格实惠、品牌高端、性能实用的车型时，你可能就必须要接受它不够智能化、设计不够时尚奢华，甚至动力并不那么强悍的弱点。不知道大家怎么看呢？

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