今年三月，江淮大众推出一个名为“思皓”的全新品牌，主打电动车。据参与了研发的江淮大众内部的工程师介绍，豪车感受般安全及扎实的底盘调校是首款新车的最大亮点。

俗话说，“眼见为实”，首款车型SOL E20X终于将于9月份上市，接受消费者的检验。新车定位纯电动紧凑型SUV，基于江淮iEV7S打造，车身尺寸为 4135x1750x1560mm，轴距为 2490mm。

动力方面，SOL E20X使用的电动机与iEV7S相同，最大功率85kW，最大扭矩270Nm，采用三元锂离子电池，综合工况续航里程将超过300km。

现如今，新能源无疑是一块“香饽饽”，想在竞争激烈的紧凑型纯电SUV市场占据一席之地，SOL E20X的定价会是多少比较合适呢？

SOL E20X价格将基于iEV7S定价

作为基于江淮iEV7S打造的车型，外观方面，SOL E20X造型与江淮iEV7S较为接近，但在车头部分做出了较大改动，除了悬挂了思皓品牌“S”式样的车标外，还采用了带有纹理的全封闭式格栅，保险杠及雾灯区域采用了内凹式设计，让整个车头有着丰富的层次感。

新车身侧面线条与江淮iEV7S基本一致，车尾的设计采用了大量三角形的元素，让该车的造型与iEV7S有所区分。

内饰也延续了江淮 iEV7S 的整体布局，但在如挡杆、仪表盘等细节部分做出了修改，并采取了更为多样的配色，增加了车厢的时尚感与精致感。

在动力方面也搭载了与iEV7S相同的电机，总体来说，新车与iEV7S有着“剪不断理还乱”的关系，因此我们有理由猜测，SOL E20X将基于iEV7S定价。

作为江淮大众旗下的品牌，思皓本身的议价能力肯定高于江淮，因此起售价猜测为20万元。而作为新能源车，最吸引消费者的地方就是各项福利政策，据悉，iEV7S补贴后售价为9.35万元，那么SOL E20X补贴后价格约为多少呢？

今年6月12日，2018年新能源汽车补贴新政《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》正式执行。

根据新能源汽车补贴新政，续航里程150至200公里的纯电动乘用车补贴1.5万元，200至250公里补贴2.4万元，250至300公里补贴3.4万元，300至400公里补贴4.5万元，400公里以上补贴5万元。

新车续航里程在300公里以上，因此它享受的补贴为4.5万元。

而根据年初发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》可知，国家补贴的新能源乘用车单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数（里程补贴标准、电池系统能量密度调整系数为固定数值，车辆能耗调整系数需计算）。

因此纯电动汽车的电池系统能量密度直接影响着最后的国家补贴金额，2018年新能源补贴政策对电池能量密度的最低要求为105Wh/kg。

新车采用三元锂离子电池其电池系统能量密度136.2Wh/kg，在120—140Wh/kg之间，所以它的电池系统能量密度调整系数为100%。

根据资料显示，SOL E20X整备质量为1460kg，它的工况条件下百公里耗电量门槛标准为：

1460x0.0108+2.25=18.018，该车基于iEV7S打造，百公里耗电量也应为15度，根据上述表格所显示的区间计算，它的能耗水平调整系数为100%。SOL E20的国家补贴金额=4.5X100%X100%=4.5万元。

按照中央与地方1：0.5比例安排市级补助大致计算，地方补贴为1.7万元，国补与地补合计6.2万元，SOL E20X补贴后价格大概在14万左右。

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