关于韩国车，也有褒贬不一的评价。有人觉得韩系车质量稳定可靠，比较省油，价格也很厚道，值得购买。而且有的朋友认为韩国车就是假的，性价比不如我们的自主品牌车，不值得买。那韩国车到底怎么样呢，值得买吗？

韩系车优点很多，外观动感时尚，非常符合年轻人的审美。无论是领动还是Festa，都格外抢眼；韩国车的质量非常稳定可靠。作为全球五大车系之一，在欧美地区混得很好，怎么可能品质无保障呢。

由于种种原因，韩系车在中国没有以前那么受欢迎了。为了进一步开拓市场，韩系车在价格上给予了优惠，价格已经接近自主品牌车的价格，是合资车中性价比最高的。现代制造自己的发动机和变速箱。

比如索纳塔十号和K5凯酷搭载的发动机采用了全球首屈一指的CVVD技术。在变速箱方面，国内很多车企也在使用现代变速箱，比如销量最大的SUV哈弗品牌。此外，从全球范围来看，韩国也是为数不多的已形成完整汽车产业链的汽车企业之一。

以往，韩系车凭借精准的定位和过硬的产品实力，赢得了很多朋友的认可。该车价格更合理，造型更美观，耐用性好，可在德日主流市场使用。占有自己的份额；韩系车经常跟随着丰田的步伐，但是同级别的车型可以比丰田便宜很多。

所以早期的韩系车就是用这个思路赢得了市场，而且很稳；问题在于自动驾驶汽车。疯狂崛起，推广方式与韩车套路相同；韩国汽车的两大代表品牌现代和起亚实际上是同一家公司，以现代汽车为首，实施双品牌战略。

今天策略盛行，绝大多数现代起亚车型共享平台架构和动力总成。韩系车其实有很多优点，比如高颜值、高配置、低价格，综合使用成本名列前茅合资阵营中，维修和备件方便便宜，质量比较稳定；

至于劣势，品牌影响力、号召力、保值率一般，整体视觉缺乏奢华感。车型内饰质感差，中低档车型有厚重的塑料感。还有一点就是行驶质量不好，开起来有点轻。虽然韩系车在引领潮流外观方面，整体做工在内饰和细节方面都不够细致。

尤其是内饰感觉便宜。行驶过程中噪音控制也有问题，会小异响等问题。如伊兰特、力拓、弗莱迪等。在非洲卖的韩系车比国内市场卖的一堆堆怪异的特殊垃圾要好。既然韩国人认为我们中国人不配拥有一辆好车。

那么我们自然认为韩国人不配拥有销量。韩系车稳定可靠，品质优良，小故障少。虽然韩系车在中国是最差的，但是销量确实不错，这和韩系车质量稳定是分不开的。受试者的一位同事驾驶现代悦动。9年行驶里程超过20万公里。

它没有经过任何维护，只是更换了易损件。这样的车足以彰显韩系车的品质，也能让韩系车变黑。

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