一汽奔腾其实在很久之前，它们的车还是非常受欢迎的。比如之前的奔腾B70采用的是马自达的底盘和动力总成。但是，随着车辆的外观改变和性能上的发展，奔腾的销量骤降，直到后面都几乎销声匿迹。不过，现在一汽奔腾又回来了，迎来了大改款，迎来了全新的动力总成。今天要来介绍的就是它们最新的奔腾T99。

奔腾T99前进气隔栅设计非常个性化。它与下方L型雾灯区域和两侧扁平大灯组一起带来了很好的视觉效果。整体侧面采用平直的设计，车尾使用贯穿式LED灯组和垂直辐射灯。排气部分由双边四出设计，还带有排气装饰。

内饰部分具有足够的技术感。中控部分采用12英寸液晶屏和12英寸全LCD仪表板设计，空调控制面板由液晶触摸屏设计。在中央控制台下方可以看到其悬浮电子换挡杆的设计。在配置部分中，新车最大的变化是增加了双色内饰配色的。此外还配备了一键启动，无钥匙进入，全自动空调，怠速停放，陡坡缓降，上坡辅助控制系统和车辆主动防滚系统等。

动力配备2.0T涡轮增压汽油机，最大功率为224马力，峰值扭矩340 N·m。传动部分匹配6速和8速自动变速箱以满足国六排放量；但是，像大多数涡轮增压发动机一样，T99油门的延迟旅行比较明显。特别是在低温环境和Auto Hold状态下，轻踩了油门前半段。动力有反馈，但电子手刹并未松开，然后悬挂压缩并继续滑过某个临界点，同时将电子制动放开，而后悬架积聚的能量转化为动态，车身就会向前冲去。

在悬架上，奔腾T99采样了前麦弗逊加后多连杆的组合。调校偏向于家庭舒适和韧性足够；经过较大弯道时也可以提供良好的支撑力，但过高的重心仍然会有些晃动感。

在空间上，奔腾T99作为五座大车厢的车型长4.8米。这种车身尺寸也很坚固。同时，由于2870mm轴距和良好的太空性能，无论您穿多少衣服都不会感到局促。后备箱空间是奔腾T99的主要亮点。尽管官方数据行李盒的容量为377L，但即使不放下后排座位也可以满足大件行李的需求；此外，奔腾T99后排座椅还支持放弃4-6比例以实现“增加”。

总结，虽然奔腾T99开始了大的改变，虽然外观足够的吸引人。但是其动力总成部分的研发和匹配还是值得好好商讨，也许，新的这一套系统还需要有更长的路要走。

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