近两年以来，新能源在汽车行业的发展，已经逐渐铺开。尤其是一线城市，道路上随处可见电动汽车。电动汽车真的值得购买吗，从体验感上来说，新能源的体验更好，因为它只有电池电机。但电池寿命和电池更换等问题，厂家似乎没有给出合理的方案。签合同时给出了各种保证条款，但到了维修索赔时，说法和做法就会完全不同。比如五菱mini换电池引起争议。

质保期内免费更换

王女士去年5月份，购入了一辆五菱宏光mini。买这辆小车就是为了短途代步，平时上下班，接送孩子，买买菜都很方便。由于mini的车型比较小，所以停车也比较简单。开着这辆车出门，完全没压力。王女士在购车的整个过程中，进行得比较顺利，当时王女士就考虑到了电池的问题。因为电池是新能源的核心，如果没有合理的质保就无法接受。购车时4S保证了，并且合同上也有注明，质保期内出现问题免费更换。

电池出现质量问题

接近一年的使用周期，王女士感觉良好，期间并没有出现什么问题。平时还给自己的朋友，推荐这款代步神车，可是没想到，刚刚夸完宏光mini，马上就有打脸的事情发生。就在前两天，王女士充满电准备出门，发现车辆在行驶了5公里后，掉了50%的电。发现不对劲的王女士，马上将车开往了4S店，还好距离4S店只有6公里距离，到达店内，这辆五菱宏光mini的电池基本上消耗殆尽了。

在办理了维修的业务后，维修师傅将车驶入检查车间，经过1小时的检查后发现，王女士的这辆车电池包出现了问题，储电能力大幅度下降，也属于质量问题的一种。于是4S店出具一份报告，大概说明了电池的问题，但太过于专业化，王女士也看不懂，只知道要换新电池。既然要换新电池，何乐而不为呢？王女士签完字后，4S店开始安排接下来的工作，换电大概需要半小时。

两次更换全是翻新

此次电池出问题是在质保期内，所以不收取任何费用。在开始更换时，王女士由于闲来无事，来到了更换电池的工位。准备用手机记录下，今天所遇到的事。在手机镜头切换到更换的电池上时，似乎发现了问题。王女士凑近一看，准备更换的电池，好像并不是全新的，上面还有一层灰。另外电池包上有许多的划痕。王女士要求4S店重新选择电池，这种类型的不能接受。第一次更换电池，一不留神差点被换上了旧的电池。

在王女士的要求下，4S店没有办法只能从其他门店调电池过来用于维修。等待电池到了之后，维修师傅准备安装工作，王女士依然不放心，又来到了现场。查看了电池后，整个外观与前一次更换的电池，并无太大差别。看得出来这都是旧的，王女士希望4S店给出一个说法。4S店的回复：目前都是翻新电池，但可以保证质量。而且现在从厂家调全新的电池，需要一周时间，翻新与全新的使用并无差别。

既然是翻新的电池，王女士没法接受，依然要求更换全新的电池。最终4S店从厂家调换全新的电池，希望王女士等待一周时间，王女士也愿意等待，只要是全新的半个月也可以等。平时其他品牌车主在换电池时，也要注意一下这个问题，大部分都会选择翻新电池，装入消费者的车内。做到更换全新电池的4S店，少之又少。或许下次调过来的全新电池，也不一定是全新的，这谁又能知道呢？

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