2019年全新一代帕萨特车型年总销量突破20万辆，帕萨特车型20年来始终能够站在国内B级车市场前列。究竟是什么原因使得帕萨特这么受欢迎呢，我想不止是驾乘体验，还有养车成本。

硬核数据分析，告诉你养一台帕萨特需要多少钱？

首先从保养说起，帕萨特车型的首保在5000公里，这是免费的。随后每7500公里进行一次保养，空气滤、空调滤、火花塞均为每2万公里进行一次更换，刹车油每5万公里，变速箱油则是每6万公里进行更换。

在保养费用上，帕萨特1.4T车型与2.0T车型差距不大，最基础的每7500公里的保养价格在856元左右，2万公里的保养都在1700元左右。所以如果以车辆一年行驶2万公里计算的话，保养花费约在1100左右。

随后我们算一下燃油费，全新一代帕萨特共有两种动力，分别是1.4T与2.0T，其中2.0T分186匹马力与220匹马力的高功率发动机。大众的EA211与EA888发动机，都有着兼顾动力输出与燃油经济性的表现。同时搭载的7档双离合变速箱，换挡平顺，进一步降低了车辆油耗。

所以在汽车之家真实车主的油耗榜上，1.4T帕萨特车型的百公里油耗为7.8L/100km，而2.0T车型百公里油耗为8.7L/100km。

我们以上海地区92#汽油（6.95元/升）与95#汽油（7.40元/升）价格计算。代入公式：油费=车辆油耗 x 每升油价 x 一年总行驶里程数（2万公里）÷ 100得出：1.4T车型一年燃油花费10842元，每月约为903元。 2.0T车型一年燃油花费12876元，每月约为1073元。

最后算上每年6000元左右的保险费用（保费会按照事故、违章进行涨跌调整，取平均数）。所以最后得出保养费（1100元）+汽油费（12876元）+车险（6000元）得出一台2.0T的帕萨格车辆总花费在19976元左右，平均每月1644元，养一台帕萨特真的不需要2000元。

好车不光是要养得起，还得品质过硬

"270万的用户选择"、"20年的传奇品牌"、"B级车市场连续销售量第一"，这三个词是全新一代帕萨特在2019年留给我们的。20年间帕萨特始终是B级车市场最受瞩目的车型。

在最新的12月销量榜中，帕萨特车型以超26000台的成绩再次获得B级车冠军。随着12月的落幕，帕萨特车型2019年度总销量超20万台。更值得称道的是帕萨特车型在华总销量已突破270万辆，是国内车市当之无愧的B级车之王。

在2019中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评中，帕萨特加冕25-30万中大型轿车组用户满意度冠军。同时帕萨特保值率始终名列同级车型前茅，正是因过硬的产品实力与高标准的品质，使其成为消费者的信赖首选。

所以帕萨特真实的养车成本是非常低的，但汽车品质却是非常优秀的，相信这270万只是个开始。

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