一、实力较量

1、今年第三季度，比亚迪新能源车总销量近54万辆，超出特斯拉近20万辆。销量层面上已经全面超越，与其说逆袭，不如说碾压，随着新能源发展及国内外消费理念的升级，特斯拉依赖于前期的口碑声量效应正逐步弱化，比亚迪在海内外的各项数据是很好的例子。但不可否认的是，无论是在产能，还是品牌效应，“特斯拉们”依旧是强有力的对手，在产品自信，品牌自信，行业自信背景下，我们应该专注服务，做好竞品对标：内外饰豪华、安全、消费理念等。

2、比亚迪目前产品赢囊括了10万-30万+的价格区间的，并且再多个细分领域已经做到销量的绝对领先，另外比亚迪也是全球唯一一家掌握了电池，电机，电控和车辆芯片设计与制造的汽车品牌，并且新能源产业链的上下游均有布局，为比亚迪国内和国外市场的提供强有力的支撑，可以说是全方位的超越特斯拉。比亚迪的优秀，也需要同行衬托，与优秀的同行同步前行，向对手特斯拉在成本控制和人工智能方面需要学习，最终做到对对手的对标和超越和自我超越。

二、订单储备

9月，比亚迪终端销量超20万，这一数据是在产能不足的前提下达成的，2023年，比亚迪目标直指250万，在产能上升时，订单是达成目标的核心，所以还是要多收订单，多保单，完善自身的话术，加强人员储备及能力提升，准备好迎接产能大提升。

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