又是CVT！全新英菲尼迪轿跑SUV曝光，跨界造型+四驱，或售36万

目前二线豪车很有机会，也不是个个都能发展好，就像本田讴歌前一阵子就推出国内市场，实在没啥存在感。日产旗下的英菲尼迪相对好一些，但是因为变速箱问题也受到一波冲击，本身产品力也不算拔尖。不过日产很清楚国内市场的中言行，日前还表态将加速国内市场的新车布局，近期一款全新的轿跑SUV车型QX55得到曝光，这款车预计在本月底正式亮相。

从数字来看，QX55的定位介于QX60以及QX50之间，就跟Q7以及Q5之间的Q6一样，根据车市惯例这样定位卡在中间的车型都是定位运动，主打细分市场。英菲尼迪QX55也是如此，定位是轿跑SUV，空间方面长宽高为4732/1903/1619毫米，轴距2800毫米，对比同级的宝马X4来说，小了一圈，二线豪车在尺寸上完败一线好车还是很罕见的，这个车型其实可以稍微加大一些，数据对比更好看。

外观上这款车与新款QX50的中网灯组大同小异，只是中网更宽了一些，车顶做了跨界造型经典的大溜背处理，并且更换了运动轮毂，此外没有更多的变化。就辨识度来讲有些平庸，作为跨界车型，个人感觉也不如近期比亚迪海豹的设计那么惊艳。至于内饰延续了QX50的布局，上下双屏的中控台处理很新颖，但是视觉上还是比较普通，质感也不是很细腻的样子。

总而言之，这款新车内外设计没有新生代车型那种惊艳的感觉，日产尽管口头表示将加大力度，但是做法并没有完全体现出来。从动力也能看出，作为跨界车型，性能至关重要，对比常规车型起码给力一点点也好，但是在这款主打性能的车型上，日产依然死磕CVT变速箱，搭配2.0T可变压缩比引擎以及四驱技术，重现了天籁上面的奇葩动力组合。

对于熟悉日产的车主来说，这个配置的确很符合日产的个性。不过对于车主来说，尤其是豪华车的受众，这个CVT变速箱估计够呛。并且参看QX50和QX60的价位，乞丐版QX55可能维持在36万左右，其实已经很接近宝马X4了。真是让人感到吃惊，这款车尽管如此普通却可以这么自信，甚至有些自豪，不知道是否能将这股自信感染到车主。你对日产这款CVT豪车的前途有啥展望？

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